Die Saga der Blechgans: Die Geschichte des Ford Tri-Motors 3. Auflage 2012

Bewertung:   (4,3 von 5)

Die Saga der Blechgans: Die Geschichte des Ford Tri-Motors 3. Auflage 2012 (A. Weiss David)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch bietet eine detaillierte Geschichte des Ford Tri-Motors und seiner Bedeutung für die Entwicklung der kommerziellen Luftfahrt in den Vereinigten Staaten. Viele Leser schätzten die faszinierenden Einblicke und die reichhaltige Geschichte, die neben persönlichen Verbindungen zu dem Flugzeug präsentiert wird. Allerdings gab es zahlreiche Beschwerden über Tippfehler, sich wiederholende Informationen, schlechte Qualität der Illustrationen in der Kindle-Version und einen Mangel an technischen Details bezüglich des Designs und der Konstruktion des Flugzeugs.

Vorteile:

Interessante und detaillierte Geschichte des Ford Tri-Motors und der kommerziellen Luftfahrt
gut recherchiert
viele Leser genossen die persönlichen Verbindungen zum Flugzeug
umfassende Abdeckung der Luftfahrtgeschichte
gute Einblicke in Fords Rolle im Linienflugverkehr.

Nachteile:

Zahlreiche Tippfehler und sich wiederholende Informationen
Abbildungen von schlechter Qualität in der Kindle-Version
zu wenig technische Details über das Flugzeug
einige Formatierungsprobleme und Fehler im Text.

(basierend auf 13 Leserbewertungen)

Originaltitel:

The Saga of the Tin Goose: The Story of the Ford Tri-Motor 3rd Edition 2012

Inhalt des Buches:

Es war die Idee von Henry Ford und dem Erfinder William Bushnell Stout. Es war der Ford Tri Motor, liebevoll "Tin Goose" genannt, das erste in den Vereinigten Staaten gebaute Ganzmetall-Passagierflugzeug.

Es wurden nur einhundertneunundneunzig Exemplare hergestellt, aber sie führten den regulären Linienflugverkehr in Amerika ein und führten fast alles ein, was wir heute im Flugverkehr haben - von Stewardessen bis hin zu betonierten Landebahnen auf Flughäfen. Alle großen Fluggesellschaften begannen mit diesem Flugzeug. Byrd flog in einer solchen Maschine zum Südpol.

FDR träumte vom New Deal und flog in einem anderen Flugzeug zum Kongress in Chicago, wo er für das Präsidentenamt nominiert wurde. In einem Ford Tri-Motor eröffnete Lindbergh den ersten transkontinentalen Flugdienst. Und als schnellere Boeings und Douglases den Ford Tri-Motor von den großen Flugrouten verdrängten, flog die Tin Goose noch fünfzig Jahre lang kommerziell weiter, zog von Stadt zu Stadt und verschaffte Hunderttausenden von Amerikanern ihren ersten Flug, bestäubte Ernten und löschte Brände im Mittleren Westen und beförderte Fracht und Passagiere in entlegene mittelamerikanische Dschungel und über die Anden.

Diese überarbeitete und aktualisierte Ausgabe von The Saga of the Tin Goose erzählt die Geschichte dieses bemerkenswerten Flugzeugs von seinen Anfängen in den 1920er Jahren bis in die Gegenwart und verrät, wo man heute Ford Tri-Motors sehen und fliegen kann. "Dies ist nicht nur die Geschichte von Mr. Fords ehrwürdigem Trimotor ist es eine sehr lesenswerte und vollständige Geschichte der kommerziellen Luftfahrt und der Linienfluggesellschaften..." -AVIATION "Flugzeugliebhaber werden viele Details über die Konstruktion und Leistung des Trimotors und anderer berühmter Flugzeuge finden...

Diese straff organisierte, sachliche Darstellung, die durch alte Fotos ergänzt wird, vermittelt ein Gefühl für die Unsicherheit der frühen Luftfahrt..." -THE KIRKUS REVIEWS "David Ansel Weiss hat liebevoll und mit professionellem erzählerischem Geschick über das fast legendäre Flugzeug geschrieben, das den Nachtflugbetrieb der Fliegerei in die gigantische Flugindustrie von heute verwandelte." -ST. LOUIS GLOBE-DEMOCRAT.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781466969025
Autor:
Verlag:
Sprache:Englisch
Einband:Taschenbuch

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