Bewertung:
Das Buch bietet einen interessanten und informativen Überblick über die Geschichte der Schiffe auf den Großen Seen, wobei der Schwerpunkt auf den 1.000-Fuß-Lakern liegt. Viele Leser finden es fesselnd, obwohl einige den Wunsch nach einem detaillierteren Inhalt und besserem Bildmaterial äußern.
Vorteile:⬤ Sehr empfehlenswert als gute Lektüre
⬤ informativ mit exzellenten Details über US Lakers
⬤ Geschichten über Schiffsentwicklung und -geschichte sind interessant
⬤ gelobt von Lesern für seinen informativen Charakter.
⬤ Einige Leser wünschen sich mehr Details, wie z.B. Diagramme und technische Details
⬤ viele Fotos sind in schwarz-weiß
⬤ der Schreibstil wird als etwas redundant empfunden
⬤ Wunsch nach einem breiteren historischen Kontext und mehr fesselnden Geschichten über Vorfälle.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Superships of the Great Lakes: Thousand-Foot Ships on the Great Lakes
Seit den Anfängen des Handels auf den Großen Seen gab es den Wunsch, größere und effizientere Schiffe zu bauen. Jahrhundert begannen die Schiffsbauer, ihre Schiffe zu vergrößern, als neue Materialien und Konstruktionstechniken verfügbar wurden.
Dieser Innovationsprozess setzte sich im zwanzigsten Jahrhundert fort, als die Verbesserung der Schifffahrtskanäle auf den Großen Seen neue Möglichkeiten für das Schiffsdesign eröffnete. Diese Bemühungen gipfelten 1972 in der Indienststellung des ersten Tausend-Fuß-Schiffs, das auf den Binnenmeeren fuhr, der STEWART J. CORT.
Dieses Schiff setzte neue Maßstäbe für den Transport von Rohstoffen, und es folgten zwölf weitere Schiffe dieser Klasse, die insgesamt die Schifffahrtsindustrie unter US-Flagge auf den Großen Seen revolutionierten. Diese Schiffe stellen einen so bedeutenden Fortschritt in der Entwicklung des Frachters auf den Großen Seen dar, dass sie auch heute noch, fast vierzig Jahre nach ihrer Indienststellung, in Größe und Ladekapazität unübertroffen sind. Die Geschichte dieser Schiffsklasse umfasst die ersten Tausend-Fuß-Schiffe, die STEWART J.
CORT und die PRESQUE ISLE, zwei einzigartige Schiffe, die mit hochinnovativen Merkmalen ausgestattet waren, von denen viele in späteren Konstruktionen nicht mehr übernommen wurden. Zu dieser Geschichte gehören auch Schiffe wie die JAMES R. BARKER und die BELLE RIVER, die zu Mustern für die nachfolgenden Schiffe wurden.
In diesem Band wird jedes der dreizehn Tausend-Fuß-Schiffe beschrieben, um ihre einzigartige Einsatzgeschichte und den Zweck, für den sie gebaut wurden, zu schildern. Dazu gibt es zahlreiche, bisher unveröffentlichte Fotos, die diese Schiffe sowohl in ihrem früheren als auch in ihrem aktuellen Einsatz zeigen.
| ISBN: | 9780981815749 |
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| Einband: | Taschenbuch |
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