Leserbewertungen
Zusammenfassung:In den Rezensionen wird Gordon Stansfields Buch für seine Klarheit, die Einbeziehung einer hilfreichen Karte und die wertvollen historischen Fotografien von Schottlands verlorenen Eisenbahnen, insbesondere in Dumfries und Galloway, gelobt. Der Autor ist bekannt dafür, dass er zugänglich und hilfreich ist und Einblicke in die Eisenbahngeschichte bietet. Einige Leser erwähnen jedoch den Wunsch nach einer detaillierteren Erforschung bestimmter Themen sowie einige Einschränkungen aufgrund der geringen Ausdehnung des Eisenbahnnetzes.
Vorteile:Klare und gelungene Darstellung, Einbeziehung einer hilfreichen Karte, wertvolle historische Fotos, persönlicher Bezug zum Autor, weckt nostalgische Erinnerungen, gut recherchiert.
Nachteile:Einigen Themen fehlt es an Tiefe, die begrenzte Eisenbahninfrastruktur in der Region führt zu einer spärlichen Abdeckung von Informationen.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Dumfries and Galloway's Lost Railways
Inhalt des Buches:
In der Blütezeit des Eisenbahnnetzes im späten neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhundert gab es in Dumfries und Galloway Dutzende von Bahnhöfen, viele davon an der „Paddy Line“ von Dumfries nach Portpatrick und ihren verschiedenen Abzweigungen.
Heute gibt es nur noch eine Handvoll Bahnhöfe, die dieses ländliche Gebiet bedienen. 51 Bilder und eine Karte dokumentieren viele verschwundene Bahnhöfe und andere Sehenswürdigkeiten wie das Solway-Viadukt, den Bahnübergang in Gretna Township, den Lokschuppen in Beattock sowie Gleisanschlüsse und Schuppen in Newton Stewart.
Auch das Bahnhofspersonal, die Fahrgäste und das rollende Material kommen nicht zu kurz.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781840330571 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 1998 |
| Seitenzahl: | 48 |
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