Bewertung:
Das Buch bietet einen detaillierten historischen Überblick über Kreuzer, was es für Marine-Enthusiasten interessant macht, aber es fehlt eine umfassende Berichterstattung über moderne Kreuzer, was einige Leser enttäuscht.
Vorteile:Detaillierte Geschichte der Kreuzer, ausgezeichnete visuelle Präsentation mit hochwertigen Bildern, gut erschlossen, informativ und gut für Anfänger und Enthusiasten.
Nachteile:Begrenzte Informationen über moderne Kreuzer, im Wesentlichen ein Nachdruck einer älteren Ausgabe, und einige Details über neuere Entwicklungen in der Marine sind veraltet.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
The World Encyclopedia of Cruisers: An Illustrated History from the American Civil War to the Last Conventional Ships of the Royal Navy, Spanning a Pe
Eine illustrierte Geschichte vom Amerikanischen Bürgerkrieg bis zu den letzten konventionellen Schiffen der Royal Navy, die einen Zeitraum von mehr als 150 Jahren umspannt. Diese beeindruckende Enzyklopädie stellt die Kräfte dar, die die Entwicklung des Kreuzers herbeigeführt haben, und enthält ein umfassendes, nach Ländern geordnetes visuelles Verzeichnis von mehr als 260 der bedeutendsten Beispiele. Von der Alabama im Amerikanischen Bürgerkrieg bis zu den Tigern der Royal Navy zeichnet der Autor die Entwicklung der Kreuzer von Schiffen mit Vorderlader-Breitwandbewaffnung über Kasematten und Geschütztürme bis hin zum Zeitalter der Lenkraketen nach. Der Kreuzer entwickelte sich aus einer ganzen Reihe von motorisierten Segelkriegsschiffen, die als Reaktion auf die schiere Größe und die Kosten größerer Schiffe entstanden. Durch den raschen technologischen Fortschritt in der viktorianischen Ära nahm der Kreuzer schnell die vertrauten Formen an, in denen er in zwei Weltkriegen mit Bravour gekämpft hat. Diese Enzyklopädie ist einzigartig, da sie die Kräfte aufzeigt, die zur Entwicklung des Kreuzers geführt haben, und ein nach Ländern geordnetes visuelles Verzeichnis von mehr als 260 der bedeutendsten Exemplare bietet, die einen Zeitraum von fast 150 Jahren abdecken. Von der Alabama aus dem Amerikanischen Bürgerkrieg bis zu den letzten konventionellen Kreuzern der Royal Navy, den Tigern, sind alle wichtigen Schiffe enthalten.
Das Buch beginnt mit einem geschichtlichen Teil, in dem die technische Entwicklung des Kreuzers von 1865 bis heute dargestellt wird, zusammen mit Berichten über einige der vielen Verwendungszwecke, für die die Schiffe eingesetzt wurden. Der Hauptteil des Buches besteht aus drei nach Ländern geordneten Verzeichnissen, die sich auf die Zeit vor dem Ersten Weltkrieg, den Ersten Weltkrieg, den Zweiten Weltkrieg und die Zeit danach konzentrieren. Innerhalb dieser Verzeichnisse definiert der Autor die Bedeutung jedes Schiffes und seinen relativen Erfolg oder Misserfolg unter den Einsatzbedingungen. Er zeichnet die Entwicklung von Schiffen mit Vorderlader-Breitwandbewaffnung über Kasematten und Geschütztürme bis hin zum Zeitalter der Lenkflugkörper nach. Es gibt faszinierende Zitate von führenden Militärs und ein ausführliches Glossar, das die wichtigsten militärischen Begriffe und Abkürzungen erklärt. Kästen mit technischen Daten liefern auf einen Blick Informationen zu den wichtigsten Merkmalen jedes Kreuzers: Erbauer, Datum der Indienststellung, Verdrängung, Länge, Breite, Tiefgang, Bewaffnung, Maschinen, Leistung, Ausdauer, Schutz und Anzahl der Besatzung. Mit seiner riesigen Menge an Informationen und seiner einzigartigen Sammlung von mehr als 500 Archivfotos bietet dieses Buch sowohl Enthusiasten als auch Historikern alles, was sie über den Kreuzer im Laufe seiner Geschichte wissen müssen. Es ist nicht nur ein unverzichtbares Nachschlagewerk, sondern auch eine spannende Lektüre für alle, die sich für diese großen Schiffe interessieren. Eine illustrierte Geschichte der Kreuzer, darunter Naniwa, Pennsylvania, Blü.
Cher, Vindictive, Belfast, California und viele mehr.
| ISBN: | 9780754835226 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 256 |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
