Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet eine umfassende und informative Untersuchung von vier Schlachtschiffen, die detailliert auf ihre Konstruktionsgeschichte, Bewaffnungsalternativen und den politischen Kontext ihrer Anschaffung eingeht. Es enthält umfangreiche Bilder und behandelt verschiedene Aspekte der Marinegeschichte im Zusammenhang mit diesen Schiffen. Einige Leser empfanden die sich wiederholenden Informationen jedoch als ermüdend.
Vorteile:Sehr detaillierte Konstruktionsgeschichten und -alternativen, mit Längs- und Planansichten, umfassenden Datentabellen, Erörterung relevanter politischer Aspekte, reichhaltige Bebilderung, gut recherchiert, ideal für Marinegeschichtsliebhaber.
Nachteile:Einige Leser finden das Buch langweilig und sich wiederholend, es fehlt an fesselndem Inhalt.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Originaltitel:
The Windfall Battleships: Agincourt, Canada, Erin, Eagle and the Balkan and Latin-American Arms Races
Inhalt des Buches:
Dieses neue Buch erforscht zum ersten Mal die vollständige Geschichte, wie zwei türkische und zwei chilenische Schlachtschiffe nach dem Ausbruch des Ersten Weltkriegs zu britischen Großkampfschiffen wurden. Im August 1914 von den Schiffbaugiganten Armstrong und Vickers gebaut, wurden die Sultan Osman I, die Reșadiye, die Almirante Latorre und die Almirante Cochrane zu den britischen Schiffen Agincourt, Erin, Canada und Eagle. Die ersten drei dienten in der Großen Flotte und kämpften in Jütland, während das letzte Schiff zu einem bahnbrechenden Flugzeugträger umgebaut wurde, der bis zu seiner Versenkung 1942 bei der Eskortierung eines Konvois nach Malta hervorragende Dienste leistete. Während zwei der anderen Schiffe nur ein kurzes Leben hatten, das durch den Washingtoner Flottenvertrag verkürzt wurde, kehrte das letzte Schiff, die Almirante Latorre, nach dem Krieg nach Chile zurück, wo es bis in die 1950er Jahre hinein aktiv war. Als sie schließlich 1959 zur Verschrottung abgeschleppt wurde, war sie die vorletzte Überlebende von Jütland.
Das Buch stützt sich auf umfangreiche Archivrecherchen und gibt zunächst einen Überblick über die Kriegsschiffe, die im August 1914 in ganz Europa für ausländische Kunden gebaut wurden, und darüber, wie die vier vorgestellten Schiffe von der Royal Navy erworben wurden. Anschließend werden sie als Ausdruck der internationalen Rivalitäten betrachtet, die einen Großteil der Staatshaushalte der armen südamerikanischen und balkanischen Staaten in die Rüstung lenkten. Der Schwerpunkt liegt dann auf dem britischen Einsatz der als Schlachtschiffe fertiggestellten Schiffe und schließlich auf der Geschichte der Flugzeugträger. Obwohl sie nie als Schlachtschiff fertiggestellt wurde, spielte sie eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der britischen Trägerluftfahrt. Schließlich zeichnet der Autor die Geschichte der Schlachtschiffe des lateinamerikanischen Seewettkampfs von den 1920er Jahren bis in die 1950er Jahre nach.
Die Geschichten und Vorgeschichten von Agincourt, Erin, Canada und Eagle umfassen fast die gesamte Ära der Schlachtschiffe des 20. Jahrhunderts und führen uns auf die Nebenwege der internationalen Seemacht, vom Pazifik bis zum Schwarzen Meer, von der Schlachtlinie bis zu Meuterei und Revolution. Eine faszinierende und originelle Geschichte.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781399063227 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2023 |
| Seitenzahl: | 256 |
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