Bewertung:

Das Buch ist ein umfassendes Werk über die Doppelnockenwellenmotoren von Harley Davidson, das detaillierte technische Informationen und historische Zusammenhänge liefert. Die Leser schätzen die Tiefe und die Einblicke, aber einige kritisieren, dass es sich wiederholt und schlecht bearbeitet ist.
Vorteile:Fundiertes technisches Wissen, das sowohl für Neulinge als auch für erfahrene Harley-Enthusiasten nützlich ist, unterhaltsame Anekdoten, klare Diagramme und eine gründliche Erforschung der Geschichte und Probleme des Doppelnockenwellenmotors.
Nachteile:Sich wiederholender Inhalt, schlechte Grammatik und Bearbeitung, hoher Preis, einige finden die persönlichen Meinungen des Autors störend oder unprofessionell.
(basierend auf 52 Leserbewertungen)
Donny's Unauthorized Technical Guide to Harley-Davidson, 1936 to Present: Volume I: The Twin Cam
Donny Petersen bietet praktikable Lösungen für alles, was Ihre Harley-Davidson aus dem Jahr 1999 bis heute plagt. Grafiken, Bilder und Tabellen führen den Leser auf eine trittsichere Reise zu einem gründlichen Verständnis der H-D Twin Cam.
Petersens Einblicke machen technische Sachverhalte verständlich - auch für den Motorradneuling. In leicht verständlicher Sprache untersucht er, was richtig, was falsch und was "nur okay" am Twin Cam-Antriebsstrang ist.
"Volume I: The Twin Cam" ist der aktualisierte erste Band von Petersens lang erwarteter Reihe "Donny's Unauthorized Technical Guide to Harley-Davidson, 1936 to Present". Diese zwölfbändige Reihe des Dekans der Motorradtechnik befasst sich mit der Theorie, dem Design und den praktischen Aspekten aller Dinge, die mit Harley-Davidson zu tun haben.
Nachdem er Hunderte von H-D Flatheads, Knuckleheads, Pans, Shovels, Evos und Twin Cams auf vier Kontinenten gefahren ist - und alle Reparaturen am Straßenrand selbst durchgeführt hat - hat er sich eine Fülle von praktischen Kenntnissen aus erster Hand angeeignet, die er nun weitergibt. Er gibt kluge Tipps für die Straße und führt die Leser durch detaillierte Serviceverfahren - vom Portieren und Polieren der Zylinderköpfe bis hin zu einfachen Wartungsarbeiten wie Ölwechsel.