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Dornier: The Yugoslav Saga 1926-2007
Nach dem Ersten Weltkrieg entstand die Notwendigkeit, die alternde Luftwaffe des Königreichs der Serben, Kroaten und Slowenen (KSHS - Kraljevina Srba, Hrvata, i Slovenaca), die größtenteils aus veralteten Kriegsrelikten bestand, zu erneuern. Das Königreich wandte sich an die Dornier-Fabrik, weil es deren guten Ruf erkannte, anstatt sich ausschließlich an seinen traditionellen Verbündeten Frankreich zu wenden. Natürlich spielten bei dieser Entscheidung auch die Reparationszahlungen aus dem Krieg eine Rolle, was jedoch nichts an der Tatsache ändert, dass die Flugzeuge, für die sich das Königreich interessierte und die es schließlich bei Dornier kaufte, zu jener Zeit keine gleichwertigen Produkte hatten.
Seit 1926, als die Do D zum ersten Mal bei der Marineluftwaffe (PV - Pomorsko Vazduhoplovstvo) eingeführt wurde, haben verschiedene Dornier Flugzeuge und Schwimmerflugzeuge mit Auszeichnung gedient und zahlreiche Änderungen in der Politik, bei Ländernamen, Grenzen, Flaggen, Königen, Diktatoren und Präsidenten überdauert. Drei von ihnen, Do 17K, Do 22 und Do Wal, nahmen an dem kurzen Aprilkrieg 1941 gegen das Deutsche Reich teil, das seinerseits Do 17-Bomber bei seinen rücksichtslosen Angriffen auf die jugoslawische Hauptstadt Belgrad einsetzte.
Mit der Ausmusterung der Dornier Do 28D-2 endet nach über 90 Jahren die großartige - und beispiellose - Dornier-Saga auf dem westlichen Balkan. Auch 50 Jahre nach dem Tod des großen Claude Dornier hinterlässt seine Flugzeugmarke noch immer bleibende Spuren in der Welt und in der jugoslawischen und serbischen Luftfahrtgeschichte.
| ISBN: | 9788366673618 |
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| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 336 |
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