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A Practical Guide to the Law of Driverless Cars - Second Edition
Mit der zunehmenden Zahl von Elektrofahrzeugen setzen sich automatisierte Fahrsysteme immer mehr durch. Die nächste Phase der Entwicklung von Straßenfahrzeugen - hin zu vollautomatisierten Autos - steht vor der Tür.
Seit dem Erscheinen der ersten Ausgabe dieses Buches ist ein grundlegender Rechtsakt (der Automated and Electric Vehicles Act 2018) in das britische Gesetzbuch aufgenommen worden, der allerdings noch nicht in Kraft getreten ist. Dementsprechend bewegt sich diese zweite Auflage weg von der theoretischen Diskussion hin zur Analyse dieser Gesetzgebung und anderer rechtlicher Probleme, die durch die Einführung aller Formen von automatisierten Fahrsystemen aufgeworfen werden.
Diese Ausgabe bietet praktische Kommentare zu Fragen wie: Wie werden die Gerichte reagieren, wenn die Technologie auf den Markt kommt? Welche Argumente könnten auftauchen? Was regelt die Gesetzgebung derzeit? Wie könnten zukünftige Gesetze in einer Welt der künstlich intelligenten Fahrzeuge aussehen?
A Practical Guide to the Law of Driverless Cars - Second Edition" ist ein unverzichtbarer Leitfaden zu den britischen Gesetzen für automatisierte Fahrzeuge und zu den rechtlichen Problemen und Lösungen unserer nahen Zukunft, der wichtige Themen wie Verkehrsunfälle, Produkthaftungsansprüche, Datenschutz und die Art und Weise, wie die Gesellschaft diese Fahrzeuge regulieren könnte, behandelt.
(ÜBER DIE AUTOREN)
Die Autoren sind Barrister bei Temple Garden Chambers in London.
Alex Glassbrook ist ein Spezialist für das Recht der vernetzten und autonomen Fahrzeuge. Er schrieb das erste britische Buch zu diesem Thema, "The Law of Driverless Cars: An Introduction" (ebenfalls bei Law Brief Publishing erschienen) im Jahr 2017. Er leistete einen Beitrag zum zivilrechtlichen Haftungsteil der Konsultation der Law Commission von 2018 zum Recht der automatisierten Fahrzeuge. In seiner Praxis befasst er sich mit allen Aspekten des zivilen Straßenverkehrsrechts, einschließlich Kfz-Versicherung, Betrugsbekämpfung und katastrophalen Personenschäden. Alex wird von beiden britischen Anwaltsverzeichnissen (Chambers UK Bar und Legal 500) als führender Anwalt empfohlen, die ihn als "erfahren im Umgang mit digitalen Beweisen und technologischen Entwicklungsfragen", "ein echter Experte" und "der forensischste Anwalt" beschreiben.
Emma Northey ist spezialisiert auf Personenschäden, Untersuchungen, zivilrechtliche Betrugsfälle und Regulierungsrecht. Bevor sie zur Anwaltschaft kam, war Emma Northey 15 Jahre lang als Trading Standards Officer tätig. Sie verfügt über fundierte Kenntnisse aller Aspekte des Verbraucherschutzes und der Ordnungswidrigkeit und hat ein besonderes Interesse an den Herausforderungen, die sich aus der Regulierung neuartiger Waren und Dienstleistungen ergeben. Emmas Interesse am Untersuchungsrecht begann während ihrer Zeit als Ermittlerin, als sie sich mit den tragischen Folgen der Lieferung fehlerhafter Produkte befasste. In jüngerer Zeit hat sie in einer Reihe komplexer und hochkarätiger Untersuchungen die Interessen von Betroffenen vertreten.
Scarlett Milligan hat eine rege Praxis, die öffentliches Recht, regulatorische Arbeit und Personenschäden umfasst. Dies verschafft ihr einen wertvollen Einblick in die zahlreichen Probleme, die fahrerlose Fahrzeuge auf politischer Ebene, in der Praxis und in der breiteren Rechtslandschaft aufwerfen werden. Ihr besonderes Interesse gilt der zivilrechtlichen Regulierung menschlicher Aktivitäten durch den Staat und den politischen Entscheidungen, die beim Risikomanagement in der Gesellschaft getroffen werden müssen. Ein Hauptaugenmerk ihrer Arbeit zum Recht der fahrerlosen Fahrzeuge liegt auf den neuartigen Pflichten, die - sei es durch die Gerichte oder durch die Gesetzgebung - in Bezug auf die Herstellung und den Betrieb fahrerloser Fahrzeuge auferlegt werden können, sowie auf den Herausforderungen, die mit dem Inkrafttreten solcher Pflichten neben bestehenden Regelungen verbunden sind. Scarlett ist gespannt, wie sich die Gerichte mit diesen Fragen und den Problemen auseinandersetzen, die sich aus der menschlichen Interaktion mit Robotern und Systemen der künstlichen Intelligenz ergeben.
| ISBN: | 9781912687688 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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