An Analysis of Forward Air Control Aircraft and Losses in Vietnam
Stellen Sie sich vor, Sie wären ein junger Leutnant mit wenig Flugerfahrung oder sogar ein erfahrener Kampfpilot, und man würde Ihnen zum ersten Mal Ihre neuen fliegerischen Aufgaben beschreiben. "Ich möchte, dass Sie ein unbewaffnetes Zivilflugzeug ohne Schleudersitz und ohne jegliche Verteidigungs- oder Angriffsfähigkeit über einige der am besten bewaffneten Gebiete in der Geschichte der Kriegsführung fliegen.
Ach ja, und ich möchte, dass Sie es sehr, sehr niedrig und sehr, sehr langsam fliegen. Wenn Sie schon mal da oben sind, warum fliegen Sie nicht einfach im Kreis über die Stelle und sehen, was passiert." 1 Dies ist nicht weit von der Realität entfernt, die viele Piloten der Forward Air Control während ihrer Kampfeinsätze in Südvietnam erlebten. Einige dieser Piloten trugen die Rufnamen Jake, Covey und Speedy und flogen Einsätze über dem Himmel Südostasiens.
In diesem Beitrag sollen drei völlig unterschiedliche Flugzeuge analysiert werden, die während des Vietnamkriegs das Rückgrat der langsam operierenden Forward Air Control bildeten (Abbildung 1). Die Fähigkeiten und Grenzen der O-1 Bird Dog, der O-2 und der OV-10 Bronco sowie ihr Beitrag zur Effektivität der Mission werden ebenfalls erörtert. Siehe Abbildung 2 für Fotos der Flugzeuge.
Schließlich wird die Überlebensfähigkeit des Flugzeugs und der Besatzung gegenüber verschiedenen feindlichen Bedrohungen anhand historischer Daten analysiert. Der Forward Air Controller (FAC) war das Bindeglied zwischen den Boden- und Luftstreitkräften. Sie erfüllten einen wichtigen und unverzichtbaren Teil des taktischen Luftkriegs in Südostasien.
Der FAC hatte viele Aufgaben, darunter die Kontrolle der Luftnahunterstützung (Close Air Support, CAS) für Bodentruppen und Spezialeinheiten, Such- und Rettungseinsätze (Search and Rescue, SAR) und Sichtaufklärungsmissionen (Visual Reconnaissance, VR), um nur einige zu nennen. Er sah sich vielen Bedrohungen ausgesetzt und war ständig durch die ihm auferlegten Beschränkungen wie schlechtes Wetter, die Einsatzregeln (Rules of Engagement, ROE) oder einfach die Fähigkeit des von ihm geflogenen Flugzeugs, seinen Auftrag zu erfüllen, eingeschränkt.
| ISBN: | 9781288415052 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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