Bewertung:

Das Buch bietet einen fesselnden Einblick in die Welt des Holzbootbaus in Maine, mit einer Mischung aus persönlichen Anekdoten und umfassenderen Betrachtungen über das Handwerk und seine Praktiker. Während das Buch für seinen Schreibstil und die Beschwörung des Werftlebens gelobt wird, sind einige Leser der Meinung, dass es an bestimmten Bildern und konzentrierten Einsichten mangelt.
Vorteile:** Fabelhafte Erzählungen, die die Essenz des Bootsbaus einfangen. ** Gut geschrieben und interessant, so dass der Leser Lust bekommt, sich selbst mit dem Handwerk zu beschäftigen. ** Detailreiche Beschreibungen, die das sinnliche Erlebnis einer Bootswerft heraufbeschwören. ** Enthält Einblicke in die zwischenmenschliche Dynamik und das Management in einer Werftumgebung. ** Bietet eine literarische Verbindung zu E.B. White und Respekt für die Geschichte der Werft.
Nachteile:** Einige Leser waren der Meinung, dass dem Buch Illustrationen fehlten, was es schwierig machte, den Inhalt zu visualisieren. ** Es ist eher wie ein Tagebuch aufgebaut, was einige als weniger fesselnd und aufschlussreich in Bezug auf die beteiligten Personen empfanden. ** Das Buch konzentriert sich nicht genügend auf Joel White oder das spezifische Bootsmodell (W-76), um das es angeblich geht. ** Einige Texte werden E.B. White und seinem Sohn zugeschrieben, was Whynotts Beiträge überschatten könnte. ** Ein Glossar für die Segelterminologie wäre für weniger erfahrene Leser hilfreich gewesen.
(basierend auf 11 Leserbewertungen)
A Unit of Water, a Unit of Time: Joel White's Last Boat
In einer Zeit, in der Rennboote in Massenproduktion aus synthetischen Materialien hergestellt werden, baut eine aussterbende Generation von Handwerkern weiterhin Holzsegelboote von erstaunlicher Schönheit. Bootsbau ist eine alte Kunst, und Joel White war ein Meister. Als Sohn des legendären Schriftstellers E. B. White wuchs er mit Booten auf, und seine Entwürfe waren ebenso erhaben und anmutig wie die Prosa seines Vaters. In einer Bootswerft in Maine brachten White und sein eng zusammenarbeitendes Team von Bootsbauern zahlreiche seiner Kreationen von den Blaupausen ins Meer.
Im Juni 1996, sechs Monate nach seiner Krebsdiagnose, begann Joel White mit dem Entwurf der W-76, einer exquisiten Rennyacht. Es war sein letztes Meisterwerk. Douglas Whynott verbrachte ein Jahr in der Brooklin Boat Yard und beobachtete, wie dieser Entwurf Gestalt annahm, zunächst in Skizzen und dann während des mühsamen Baus des Holzbootes.
Das Ergebnis ist die ergreifende Geschichte eines Genies bei der Arbeit und der Menschen, die sich seiner Kunst verschrieben haben. A Unit of Water, a Unit of Time erinnert an E. B. Whites Neuengland und seine salzigen Bewohner und ist ein klassisches Porträt von Würde, Charme und bescheidener Pracht - und von einer maritimen Gemeinschaft, die eine verschwindende Welt am Leben erhält.