An N Urban Geography of the Roman World, 100 BC to Ad 300
Obwohl es zahlreiche Studien über einzelne Städte oder Stadtgruppen gibt, wurde die Urbanistik der römischen Welt als Ganzes noch nie untersucht. Das bedeutet, dass wir nicht nur über die Anzahl der Städte und ihre Verteilung und Veränderung im Laufe der Zeit schlecht informiert sind, sondern auch über ihre Größe und Einwohnerzahl, ihre Monumentalität und ihren bürgerlichen Status.
Dieses Buch liefert eine neue Darstellung des Städtewesens in der römischen Welt zwischen 100 v. Chr. und 300 n.
Chr.. Es stützt sich dabei auf eine Kombination von Textquellen und archäologischem Material, um einen neuen Katalog von Städten zu erstellen, berechnet neue Schätzungen ihrer Flächen und verwendet eine Reihe von Bevölkerungsdichten, um ihre Einwohnerzahl zu schätzen, und führt zum ersten Mal verfügbare Informationen über ihre Monumentalität und ihren Status als Stadt zusammen.
Daraus geht hervor, dass es zwar nur relativ wenige Städte gab, dass aber viele von ihnen eine beträchtliche Größe und Bevölkerungszahl aufwiesen, über ein erhebliches Maß an Monumentalität verfügten und verschiedene Arten von Bürgerstatus besaßen. Dies deutet darauf hin, dass es in dieser Zeit ein erhebliches wirtschaftliches Wachstum gab, das sowohl extensiv als auch intensiv war und aus dem Zufluss von Reichtum durch Eroberungen und den mit der römischen Herrschaft einhergehenden Veränderungen (einschließlich der Ausbreitung des Städtewesens) resultierte. Diese Belege deuten auch darauf hin, dass es ein System gab, das durch Gebiete mit intensiver städtischer Nachfrage gekennzeichnet war, die durch ein effizientes System für die Gewinnung von Bedarfs- und Luxusgütern aus dem unmittelbaren Umland und ein wirksames System für den Transport dieser Güter aus weiter entfernten Gebieten gedeckt wurde.
Die Unterbrechung dieser Verbindungen scheint dieses System gegen Ende dieses Zeitraums erheblich unter Druck gesetzt zu haben und könnte ausgereicht haben, um seinen endgültigen Zusammenbruch zu verursachen. Dies scheint in deutlichem Gegensatz zum Mittelalter und der frühen Neuzeit zu stehen, als die Städte besser auf Veränderungen von Angebot und Nachfrage reagieren konnten.
| ISBN: | 9781784914721 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2016 |
| Seitenzahl: | 826 |
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