Bewertung:

Das Buch über Jim Hall und seine Chaparral-Rennwagen wird für seinen umfassenden Inhalt, die atemberaubenden Fotos und die aufschlussreiche Erzählweise hoch gelobt. Die Leser schätzen die ausführlichen Informationen über Halls Leben, Innovationen im Automobilsport und den historischen Kontext des Chaparral-Teams. Obwohl es länger und möglicherweise teurer als andere Bücher ist, sind viele der Meinung, dass es eine lohnende Investition für jeden Rennsportbegeisterten ist.
Vorteile:⬤ Umfassend und gut geschrieben
⬤ herausragender historischer Inhalt und Einblicke
⬤ zahlreiche seltene und hochwertige Fotos
⬤ fängt Jim Halls Vermächtnis und Innovationen ein
⬤ fesselnder Erzählstil
⬤ sehr empfehlenswert für Rennsportfans.
Einige Leser merkten an, dass das Buch sehr lang ist, was diejenigen abschrecken könnte, die eine schnellere Lektüre suchen; ein paar erwähnten, dass der Preis des Buches ein Problem sein könnte, aber die meisten waren der Meinung, dass es sich lohnt.
(basierend auf 25 Leserbewertungen)
Texas Legend: Jim Hall and His Chaparrals
Jim Hall ist einer der größten Fahrer seiner Generation, aber noch bekannter ist er als Innovator. Aus seiner kleinen Werkstatt in Midland, Texas, ging eine Reihe von Chaparrals hervor, die das Gesicht des Rennsports veränderten. Seine Hochdecker Chaparral 2E Can-Am und 2F World Sportscar Championship sind vielleicht die einflussreichsten Rennfahrzeuge des 20. Jahrhunderts. Heute verwendet jedes Formel-1-Auto Nettoabtrieb, vom Fahrer einstellbare Flügel, Verbundwerkstoff-Chassis, seitlich angebrachte Kühler, halbautomatische Getriebe und fortschrittliche Telemetrie zur Optimierung der Fahrzeugleistung - alles Dinge, die Hall Mitte der 1960er Jahre als Pionier eingeführt hat.
⬤ Erstmals ein Buch, in dem Hall seine eigene Geschichte erzählt.
⬤ Der massive Einfluss seiner Einführung des Nettoabtriebs im Rennsport, der heute in die Konstruktion aller wichtigen vierrädrigen Wettbewerbsfahrzeuge integriert ist.
⬤ Wie Hall die Welt mit innovativen Konstruktionen schockierte, die in jeder Serie, in der sie antraten, gewannen, einschließlich Can-Am, Trans-Am, World Sportscar Championship, Formel 5000, United States Road Racing Championship, Canadian Sports Car Championship und Indianapolis 500.
⬤ Wie Jim und John Barnard das Chaparral 2K "Yellow Submarine" entwickelten, das die Indianapolis 500 und die USAC-Meisterschaft gewann und das Vorbild für das moderne Indy-Car bildete.
⬤ Der massive Widerstand, dem Jim von Teams und Behörden ausgesetzt war, die seine legalen, aber bahnbrechenden Innovationen verbieten wollten.
⬤ Die Verbindung zu Chevrolet und die entscheidende Rolle, die Chaparral Cars bei der Verteidigung von GM während der Corvair-Prozesse Mitte der 1960er Jahre spielte.
⬤ Wie Hall zu einer nationalen Berühmtheit wurde, mit Titelseiten von Newsweek und Sports Illustrated, Coca-Cola-Werbung und Millionen von "Jim Hall Authorized" Slotcars und Modellbausätzen.
⬤ Der Text basiert auf ausführlichen Interviews des Autors mit über 100 Rennfahrern, darunter Jim und Sandy Hall, Roger Penske, Jackie Stewart, Dan Gurney, Sam Posey, Brian Redman, Phil Hill, Al und Bobby Unser, Bernie Ecclestone, Johnny Rutherford, Gordon Murray, Gil de Ferran, Mario Andretti, Bob Lutz und Tony Southgate.
⬤ Jim Hall wird beim American Speed Festival 2021 in Michigan als erster Preisträger den Master of Motorsports Award erhalten.
⬤ Das Buch ist groß, schön und vollgepackt mit Fakten und Anekdoten. Es ist üppig illustriert mit zeitgenössischen Fotografien von vielen der besten Motorsportfotografen der Welt, darunter Pete Biro, Bernard Cahier, Dave Friedman und Pulitzer-Preisträger Bob Jackson.
In Texas Legend erzählt Jim Hall seine Geschichte - sein Leben, seine Autos, seine Beziehung zu Chevrolet, seine Kämpfe mit der Bürokratie der Genehmigungsbehörden - zum ersten Mal dem preisgekrönten Autor George Levy in dieser autorisierten Biografie.