
A Competitive Assessment of the U.S. Civil Aircraft Industry
Im Jahr 1985 erzielte die amerikanische Luft- und Raumfahrtindustrie einen Handelsüberschuss von 13,1 Mrd. USD und trug mit 89,2 Mrd.
USD an Lieferungen zur amerikanischen Wirtschaft bei. Ohne die Luft- und Raumfahrtindustrie wäre die US-Handelsbilanz in den Hochtechnologiebranchen zum ersten Mal in ein Defizit gefallen. Zivile Flugzeuge spielen in der amerikanischen Luft- und Raumfahrtindustrie eine wichtige Rolle, und seit der Entwicklung von Flugzeugen mit Strahltriebwerken in den 50er Jahren haben die amerikanischen Zivilflugzeuge die Weltmärkte (insbesondere das große Transportsegment) dominiert.
Diese Vormachtstellung wurde in letzter Zeit durch das Auftauchen der europäischen Airbus Industrie in Frage gestellt, die eine bedeutende Marktposition bei Großraumflugzeugen erreicht hat und sich der Entwicklung einer diversifizierten Familie von Zivilflugzeugen verschrieben zu haben scheint. Branchenbeobachter sind auch besorgt über die Möglichkeit, dass Japan in den Wettbewerb um große Transportflugzeuge eintritt.
In dieser Bewertung untersucht das US-Handelsministerium die Aussichten für eine anhaltende internationale Wettbewerbsfähigkeit der US-Zivilflugzeuge. Der Bericht identifiziert Schlüsselfaktoren, die die Form des zukünftigen Wettbewerbs bestimmen werden, entwickelt alternative Szenarien für die Zukunft und stellt einen Rahmen vor, innerhalb dessen Entwicklungen überwacht und gemessen werden können.