
An Economic History of Rome
Die Fahrpreise für die Passagiere scheinen sehr niedrig gewesen zu sein. Die Passagiere waren jedoch offenbar selbst für ihren Lebensunterhalt verantwortlich, die Unterkünfte waren wahrscheinlich alles andere als luxuriös, und natürlich bedeutete der Verlust von Menschenleben durch Schiffbruch im Gegensatz zum Verlust von Fracht keinen finanziellen Verlust für das Transportunternehmen.
-aus „Kapitel XVI: Handel“ In diesem klassischen Werk - einer Erweiterung einer früheren Ausgabe von 1920 - skizziert ein angesehener Altertumswissenschaftler das Wirtschaftsleben der römischen Kultur während der republikanischen Zeit und bis ins vierte Jahrhundert des Kaiserreichs. Obwohl spätere Bücher es zu Unrecht verdrängt haben, bleibt dieser Band eine hervorragende Einführung in Kapital, Handel, Arbeit und Industrie des unmittelbaren Vorläufers der modernen Zivilisation. In klarer, gut lesbarer Sprache untersucht Frank: die Landwirtschaft im frühen Latium.
den Aufstieg des Bauerntums. das römische Münzwesen. Finanzen und Politik.
die „plebs urbana“. die Anfänge der Leibeigenschaft. und vieles mehr.
Der amerikanische Historiker TENNEY FRANK (1876-1939) war Professor für Latein am Bryn Mawr College und an der Johns Hopkins University. Er schrieb auch Roman Imperialism (1914) und A History of Rome (1923).