Bewertung:

Die Rezensionen zu „Einhundertundsechzig Minuten“ von William Hazelgrove bieten eine Mischung aus verschiedenen Perspektiven. Während einige Leser den einzigartigen Blickwinkel der drahtlosen Kommunikation während der Titanic-Tragödie loben und die Detailgenauigkeit und den Erzählstil schätzen, kritisieren andere das Buch für seine zahlreichen sachlichen Fehler und den Mangel an gründlicher Recherche, was es zu einer polarisierenden Lektüre macht.
Vorteile:Die Leser lobten das Buch für seine fesselnde Erzählung, die neue Perspektive auf die Titanic-Tragödie durch die Linse der drahtlosen Kommunikation, die anschaulichen Details und die rasante Erzählweise. Das Buch gilt als hervorragendes Geschenk für Titanic-Fans und wird als fesselnde, blätterbare Lektüre bezeichnet, die starke Emotionen hervorruft und aufschlussreiche Kommentare zum historischen Kontext der Tragödie bietet.
Nachteile:In mehreren Rezensionen werden schwerwiegende sachliche Ungenauigkeiten und mangelhafte Recherchen hervorgehoben, die darauf hindeuten, dass der Autor häufig Informationen wiederholt und erhebliche Fehler in Bezug auf bekannte Titanic-Fakten macht. Die Kritiker äußern sich enttäuscht über die Umsetzung der Prämisse und weisen darauf hin, dass das Buch dringend eine Überarbeitung und Überprüfung der Fakten benötigt, was sein Potenzial als Klassiker zu diesem Thema schmälert.
(basierend auf 20 Leserbewertungen)
One Hundred and Sixty Minutes: The Race to Save the RMS Titanic
Einhundertundsechzig Minuten. Mehr Zeit hatten die Retter nicht, bevor das größte Schiff der Welt in den eisigen Atlantik sank.
Vor dem Hintergrund des Untergangs des modernsten Schiffes der Geschichte, an dem Koryphäen aus der ganzen Welt beteiligt waren, gab es erstaunlichen Heldenmut und erstaunliche Inkompetenz. Es ist die Geschichte eines Netzwerks von Funkern an Land und auf See, die verzweifelt Nachrichten über den dunklen, gefrorenen Nordatlantik hin- und herschickten, um eine Rettungsaktion zu starten. Mehr als achtundzwanzig Schiffe und vier verschiedene Länder waren an der Rettung der Titanic-Überlebenden beteiligt.
Im Mittelpunkt der Rettungsaktion stehen zwei junge Marconi-Mitarbeiter, Jack Phillips (25) und Harold Bride (22), die wütend tippten und elektromagnetische Wellen in die schwarze Nacht schickten, während der Raum, in dem sie saßen, sich in die eisige Tiefe neigte, und erst aufhörten, als ihnen das Wasser bis zu den Knöcheln reichte.
Dann stürzten sie sich ins Wasser, nachdem sie die größte Rettungsaktion koordiniert hatten, die die maritime Welt je gesehen hatte, und durch ihre Bemühungen 710 Menschen gerettet hatten. Das Rennen um die Rettung des größten Schiffes der Welt vor dem sicheren Tod würde sowohl Helden als auch Schurken hervorbringen.
Es begann um 23.40 Uhr am 14. April, als der Eisberg gerammt wurde, und endete um 2.20 Uhr am 15. April, als die Lichter des Schiffes erloschen und 1500 Menschen im 25 Grad kalten Wasser taumelten.
Obwohl der Wettlauf um die Rettung der Überlebenden der Titanic darüber hinaus andauern würde, würden die meisten Menschen im Wasser sterben, aber das Erstaunliche ist, dass von den 2229 Menschen 710 nicht starben, und das war der Erfolg der Rettungsbemühungen der Titanic. Wir sehen die Titanic als eine große Tragödie, aber ein Drittel der Menschen wurde gerettet, und der einzige Grund, warum nicht alle Männer, Frauen und Kinder in den kalten Tiefen ertranken, ist Jack Phillips und Harold McBride in einem isolierten Telegrafenraum, dem so genannten Silent Room, zu verdanken. Diese beiden Männer, die CQD- und SOS-Notrufe abgaben, während das Schiff mit 400 Tonnen pro Minute aus einem dreihundert Fuß tiefen Riss in die Tiefe stürzte, leiteten die umfangreichste Rettungsaktion in der Geschichte der Seefahrt ein, bei der die damals modernste Technologie, der Funk, zum Einsatz kam.