Bewertung:

Das Buch über die Eisenbahnen von Montana ist mit hochwertigen Fotos ausgestattet und dient als nützliches Nachschlagewerk für den Modellbau von Eisenbahnen. Es zeichnet sich zwar durch eine hervorragende Bildqualität aus und bietet einen guten Überblick über moderne Eisenbahnen, aber einige Leser hätten mehr historischen Kontext und Details zu bestimmten Eisenbahnen erwartet.
Vorteile:Hochwertige Fotos, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, informative Bildunterschriften, gut strukturiertes Layout, das die wichtigsten Eisenbahnlinien in Montana abdeckt, spricht Fans von Eisenbahnen und Landschaften an.
Nachteile:Mangelnde Tiefe in der historischen Berichterstattung, begrenzter Text mit nur wenigen Seiten, einige Leser wünschten sich ein größeres Format und Hochglanzpapier für eine bessere Präsentation.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Railroads of Montana
Der Slogan „The Last Best Place“ beschreibt den riesigen Staat Montana, der sich über 630 Meilen erstreckt, sehr gut. Einst überspannten drei Haupteisenbahnlinien seine Breite, doch nach der bedauerlichen Aufgabe der Milwaukee Road blieben nur noch die Strecken der Great Northern und der Northern Pacific, heute Burlington Northern, übrig, um die Tonnage zu befördern.
Die Union Pacific erreichte den Bundesstaat auch von Utah aus im Südwesten. Die erste Strecke wurde von Vorgängern gebaut, die 1881 im mineralienreichen Butte ankamen. Heute durchqueren mehr als 3.000 Meilen Schienen Montana unter dem Big Sky Country, erklimmen herrliche Bergpässe und durchqueren die großen Prärien, die im östlichen Teil des Territoriums vorherrschen.
Die dynamische BNSF dominiert die Eisenbahnszene, wobei die bemerkenswerte Montana Rail Link ein wichtiges Bindeglied für den Eisenbahnverkehr in Montana darstellt. UP und mehrere Kurzstrecken bringen Farbe in die Züge im Treasure State und machen die Eisenbahnen von Montana zu einem visuellen Juwel.