Electric Flight Technology: The Unfolding of a New Future
Die Umweltauswirkungen von Flugzeugen, die mit Kohlenwasserstoffen betrieben werden, sind einer der Hauptgründe für den Übergang zu elektrischen Antrieben in der Luft- und Raumfahrt. Auch Autos, Busse und Lastwagen werden mit elektrischen oder hybridelektrischen Antriebssystemen ausgestattet, was den Druck auf Kohlenwasserstoffe verringert und die Kosten für elektrische Komponenten senkt. Die von der Automobilindustrie geforderten Größenvorteile werden auch im Luftfahrtsektor zur Kostendämpfung beitragen.
Der Einsatz von Elektroantrieben in Flugzeugen ist kein neues Phänomen. Allerdings hat er erst in jüngster Zeit konkrete Formen angenommen, die eine tragfähige kommerzielle Zukunft haben.
Die Studie Electric Flight Technology: Unfolding of a New Future gibt einen Überblick über die Geschichte dieses Bereichs, erörtert die zugrunde liegenden Schlüsseltechnologien und beschreibt, wie sich diese Technologien in Zukunft voraussichtlich entwickeln werden. Dabei wird zwischen vollelektrischen (AE) und hybrid-elektrischen (HE) Architekturen unterschieden.
Das von Dr. Ravi Rajamani verfasste Buch enthält die wesentlichen Informationen, die zum Verständnis dieser neuen Technologiewelle, die sich in der Luft- und Raumfahrtindustrie durchsetzt, erforderlich sind.
Electric Flight Technology: Unfolding of a New Future behandelt grundlegende Themen wie:
⬤ Die Geschichte des Elektroantriebs, einschließlich seiner Entwicklung von der Nutzung herkömmlicher Elektrizität über Solarenergie bis hin zu Batterien als Antriebs- und Flugquellen.
⬤ Die verschiedenen Architekturen, die für Elektroflugzeuge in Betracht gezogen werden, insbesondere kleine Flugzeuge der allgemeinen Luftfahrt (GA) und größere Geschäftsflugzeuge; Verkehrsflugzeuge mit einem Mittelgang und größere Verkehrsflugzeuge mit zwei Mittelgängen.
⬤ Die verschiedenen Systeme und Subsysteme eines Elektroflugzeugs und wie die verschiedenen Subsysteme in das Fahrzeug optimal integriert werden können. In der Zukunft wird die bestehende Röhren-Flügel-Konfiguration nicht die einzige verfügbare Architektur sein; stattdessen werden wir eher eine Architektur finden, bei der das Antriebssystem in die Flugzeugzelle eingebettet ist.
⬤ Die zukünftigen Trends in diesem Bereich und was wir in den nächsten zehn Jahren erwarten können.
| ISBN: | 9780768084696 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2018 |
| Seitenzahl: | 255 |
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