
Enough Already: JCA Belongs in the Air Force!
Ein Program Decision Memorandum (PDM) wurde vom Unterstaatssekretär für Beschaffung am 22. Dezember 2005 herausgegeben, in dem das Heer und die Luftwaffe angewiesen wurden, ein gemeinsames (FCA/LCA) Programmbüro (JPO) zu bilden.
Dieses Programm erhielt die Bezeichnung Joint Cargo Aircraft (JCA) und wurde am 4. August 2006 in Huntsville, Alabama, eingerichtet. Anschließend integrierte das JPO die von Heer und Luftwaffe unterzeichnete Absichtserklärung in die JCA CDD, die am 19.
April 2007 vom JROC genehmigt wurde. Am 13.
Juni 2007 schließlich erhielt das Team aus L-3 Communications, Finmeccanica's Alenia North America und Boeing den Zuschlag für einen Festpreisvertrag über bis zu 78 C-27J-Flugzeuge, die als JCA hergestellt werden sollen. Damit begann eine neue Ära der kooperativen, gemeinsamen Beschaffung einer Luftfahrtplattform für eine Aufgabe und einen Auftrag, nämlich den Lufttransport innerhalb des Theaters, für den sowohl das Heer als auch die Luftwaffe die Verantwortung beanspruchen.
Angesichts des derzeitigen Haushaltsdrucks schlug die Luftwaffe vor, die Notwendigkeit zu prüfen, die Überschneidungen zwischen dem Heer und der Luftwaffe beim Lufttransport innerhalb eines Landes zu beseitigen.