Bewertung:
Das Buch hat überwiegend negative Kritiken erhalten, vor allem wegen falscher und veralteter Informationen, zahlreicher Fehler und des Mangels an klaren Erklärungen von Konzepten. Die Leser äußerten sich enttäuscht über den chaotischen Schreibstil und die unzureichende Verwendung visueller Hilfsmittel, die das Verständnis hätten verbessern können.
Vorteile:Einige Leser halten das Buch für einen wertvollen Rückblick auf die Luftfahrtindustrie in den 1990er Jahren.
Nachteile:Das Buch enthält falsche Informationen, Tippfehler und ist voller Irrtümer. Die Analyse wird nicht durch aktuelle Daten gestützt, und es gelingt nicht, Konzepte klar zu erklären, stattdessen wird auf chaotische Prosa zurückgegriffen. Darüber hinaus ist der Inhalt größtenteils veraltet und enthält keine aktuellen Entwicklungen, so dass das Buch für Fachleute aus der Branche oder für Lernwillige weniger relevant ist.
(basierend auf 2 Leserbewertungen)
Airline Finance
In seiner fünften, überarbeiteten und aktualisierten Auflage bietet dieses international bekannte und angesehene Buch das Wesentliche zum Verständnis aller Bereiche der Airline-Finanzierung. Es ist so konzipiert, dass es jeden der verschiedenen Bereiche des Finanzmanagements im Kontext der Luftverkehrsbranche anspricht und auch zeigt, wie diese zusammenpassen, während jedes Kapitel und jedes Thema - z. B. Flugzeugleasing - eine detaillierte Ressource darstellt, die auch separat konsultiert werden kann.
Unterstützt durch praktische Beispiele von Fluggesellschaften und aktuelle Daten, untersucht Airline Finance die finanziellen Trends und längerfristigen Aussichten für die Luftfahrtindustrie als Ganzes und stellt die Entwicklungen für die wichtigsten Regionen und Fluggesellschaften zusammen mit einer kritischen Diskussion von Schlüsselthemen, die die Industrie als Ganzes betreffen, gegenüber. Wichtige Techniken der Finanzanalyse werden sowohl auf die Fluggesellschaften als auch auf ihre Investoren wie Banken und andere Finanzinstitute angewandt.
Die fünfte Auflage wurde gründlich überarbeitet und aktualisiert und um zwei neue Kapitel erweitert. Sie spiegelt die zahlreichen Entwicklungen wider, die sich auf die Branche ausgewirkt haben, wie z. B. die Auswirkungen der Banken- und Staatsschuldenkrise auf die Luftfahrtindustrie, die Anzeichen für eine Renationalisierung von Fluggesellschaften in Europa und die erheblichen Veränderungen im Zusammenhang mit Ratingagenturen und LIBOR. Ein neues Kapitel befasst sich erstmals mit Neugründungen und Konkursen sowie mit Fusionen und Übernahmen von Fluggesellschaften (M&A), die beide eine Rolle bei der Konzentration der Fluggesellschaften spielen. Auch Treibstoff-Hedging und Treibstoffzuschläge haben nun ein eigenes Kapitel, was ihren Status als Dauerbrenner widerspiegelt. Die mittel- bis langfristige Zukunft im Hinblick auf weitere Konzentration und staatliche Eingriffe (oder deren Ausbleiben) sowie eine Verlagerung der Flugzeugfinanzierung auf die Kapitalmärkte werden im letzten Kapitel erörtert.
Das Buch richtet sich an Mitarbeiter von Fluggesellschaften, Flughäfen und deren Zulieferern sowie an Investmentbanken und andere Analysten. Es eignet sich auch für den Einsatz an Universitäten und in internen Kursen über Luftverkehrsmanagement, sowohl im akademischen Bereich als auch in der Industrie.
| ISBN: | 9780367481384 |
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| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 328 |
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