
Quiet High Speed Fan (Qhsf) Flutter Calculations Using the Turbo Code
Ein maßstabsgetreues Modell des NASA/Honeywell Engines Quiet High Speed Fan (QHSF) wurde im Windkanal auf Flatterhaftigkeit getestet. Dieser Bericht dokumentiert aeroelastische Berechnungen, die für das QHSF-Skalenmodell unter Verwendung der Schaufelschwingungsfunktion des TURBO-Codes durchgeführt wurden.
Die Berechnungen bei Auslegungsgeschwindigkeit wurden verwendet, um die Auswirkungen der numerischen Parameter auf die aerodynamischen Dämpfungsvorhersagen zu quantifizieren. Diese numerische Studie ermöglichte die Auswahl geeigneter Werte für diese Parameter und erlaubte auch eine Bewertung der Variabilität der berechneten aerodynamischen Dämpfung.
Die Berechnungen wurden auch bei 90 Prozent der Auslegungsgeschwindigkeit durchgeführt. Die vorhergesagten Tendenzen der aerodynamischen Dämpfung entsprachen denen, die bei den Tests beobachtet wurden.