Fliegen für die Luftwaffe: Die Gebrüder Hughes im 1. Weltkrieg

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Fliegen für die Luftwaffe: Die Gebrüder Hughes im 1. Weltkrieg (K. Vaughan David)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch bietet einen tiefen Einblick in das Leben zweier Brüder, die während des Ersten Weltkriegs als Piloten dienten, und enthält eine Sammlung von Briefen und Memoiren, die persönliche Einblicke und eine historische Perspektive bieten.

Vorteile:

Der Autor ist ein hervorragender Erzähler, der die Erlebnisse der Brüder wirkungsvoll vermittelt und das Buch zu einer fesselnden Lektüre für alle macht, die sich für diese Thematik interessieren.

Nachteile:

Das Buch enthält viel Persönliches und weniger über die Kampfhandlungen, was nicht alle Leser zufrieden stellen dürfte; für Gelegenheitsleser sind andere Titel vielleicht besser geeignet.

(basierend auf 2 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Flying for the Air Service: The Hughes Brothers in World War 1

Inhalt des Buches:

Flying for the Air Service vermittelt ein realistisches Bild der typischen Flugerfahrungen der Piloten, die während des Ersten Weltkriegs für den noch jungen American Air Service flogen.

Die Erzählung beschreibt die Entwicklung der beiden Brüder George und Gerard Hughes aus Boston vom Pilotenlehrling zum Fluglehrer und Kampfpiloten. Nachdem sie ihre Pilotenausbildung gemeinsam absolviert hatten, wurden beide als Ausbilder eingesetzt.

Dann wurde George mit dem 12. Aero Squadrom nach Frankreich geschickt, wo er zweisitzige Beobachtungsflugzeuge über die Frontlinien flog. Gerard blieb unterdessen in Amerika und unterrichtete Studenten in Texas.

Als der Krieg zu Ende ging, schloss sich Gerard schließlich dem Geschwader seines Bruders in Frankreich an. Anhand der detaillierten Briefe und Kommentare dieser beiden Piloten werden die Gefahren und Herausforderungen deutlich, denen sich die Flieger in den Anfangsjahren der amerikanischen Luftfahrt stellen mussten.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9780879727628
Autor:
Verlag:
Sprache:Englisch
Einband:Taschenbuch
Erscheinungsjahr:1998
Seitenzahl:218

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