Bewertung:

Das Buch „Flying for Her Country“ untersucht die Geschichte der Frauen in der Militärluftfahrt während des Zweiten Weltkriegs und konzentriert sich dabei sowohl auf die amerikanischen WASPs als auch auf sowjetische Pilotinnen. Während das Buch für seine Gliederung und den Überblick über weniger bekannte Fliegerinnen gelobt wird, wird es für seine sich wiederholenden Themen und den vermeintlichen Mangel an detaillierten Einzelgeschichten kritisiert.
Vorteile:⬤ Gut organisiert und geschrieben
⬤ sehr empfehlenswert für alle, die sich für Frauen in der militärischen Luftfahrt interessieren
⬤ bietet einen informativen Überblick über amerikanische und sowjetische Pilotinnen
⬤ enthält wertvolle historische Informationen
⬤ ansprechende Präsentation mit guten Fotos.
⬤ Wird als repetitiv und zu sehr auf die Feindseligkeit zwischen den Geschlechtern fokussiert empfunden
⬤ es fehlt an ausführlichen persönlichen Erzählungen von Pilotenerfahrungen
⬤ einige Leser fanden es zu kurz und zu wenig detailliert
⬤ andere merkten an, dass es bessere Quellen zu diesem Thema gibt.
(basierend auf 24 Leserbewertungen)
Flying for Her Country: The American and Soviet Women Military Pilots of World War II
Während des Zweiten Weltkriegs erhielten Pilotinnen zum ersten Mal in der Geschichte die Möglichkeit, Militärflugzeuge zu fliegen. In den Vereinigten Staaten gründete die berühmte Fliegerin Jacqueline Cochran das WASP-Programm (Women Airforce Service Pilots), in dem von 1942 bis 1944 mehr als tausend Pilotinnen Flugzeuge von den Fabriken zu den Flugplätzen in den Vereinigten Staaten und Kanada brachten.
Die WASP operierten von 110 Einrichtungen aus und flogen mehr als sechzig Millionen Meilen in achtundsiebzig verschiedenen Flugzeugtypen, von den kleinsten Trainern bis hin zu den schnellsten Jagdflugzeugen und den größten Bombern. Die WASP erfüllten im Cockpit die gleichen Aufgaben wie ihre männlichen Kollegen, mit Ausnahme des Kampfeinsatzes, und achtunddreißig Pilotinnen ließen ihr Leben im Dienste ihres Landes. Ungeachtet ihres äußeren Erscheinungsbildes als offizielle Mitglieder der U.S.
Army Air Forces wurden die WASP während des Krieges als Beamte betrachtet.
Trotz eines viel beachteten Versuchs zur Militarisierung im Jahr 1944 wurde den Pilotinnen erst 1977 der Veteranenstatus zuerkannt. In der Sowjetunion bildete Marina Raskowa, Russlands "Amelia Earhart", die für ihren historischen Flug in den Fernen Osten im Jahr 1938 berühmt wurde, die ersten weiblichen Fliegerregimenter der UdSSR, die an der Ostfront Kampfeinsätze flogen.
Etwas mehr als eintausend Frauen flogen insgesamt mehr als dreißigtausend Kampfeinsätze und brachten mindestens dreißig Heldinnen der Sowjetunion hervor. Unter ihnen befanden sich auch zwei Jagd-Asse. Man geht davon aus, dass mehr als fünfzig Pilotinnen im Kampf gefallen sind.
Diese Pionierinnen, die den Patriotismus und die Liebe zur Luftfahrt teilten, sahen sich mit ähnlichen Hindernissen konfrontiert und stellten gleichzeitig die männliche Vorherrschaft in der Kriegskultur in Frage. Obwohl sie während des Krieges von den männlichen Flugzeugbesatzungen diskriminiert wurden, verdienten sich diese unerschrockenen Fliegerinnen schließlich deren Respekt. Die Heldentaten der Pilotinnen und ihre mutige Geschichte, die hier so überzeugend erzählt wird, inspirieren auch künftige Generationen von Frauen in der Luftfahrt.