Bewertung:

Das Buch bietet einen aufschlussreichen und detaillierten Bericht über die Erfahrungen des Autors als Testpilot in der britischen Luftfahrtindustrie, insbesondere während der Hochphase in den 1950er und 60er Jahren. Die Leser schätzen das Wissen des Autors aus erster Hand und seinen fesselnden Schreibstil, obwohl einige das fehlende Lektorat und die gelegentliche Unordnung kritisieren.
Vorteile:⬤ Interessante und fesselnde Lektüre mit Berichten aus erster Hand über Testflüge ikonischer Flugzeuge
⬤ bietet Einblicke in die glamourösen und alltäglichen Aspekte des Testpilotentums
⬤ informativ für Luftfahrtenthusiasten
⬤ enthält persönliche Geschichten und historischen Kontext.
⬤ Es fehlt ein objektives Lektorat, was zu einiger Unordnung und Abschweifungen führt
⬤ direkte Kritik an Persönlichkeiten kann abschreckend wirken
⬤ wird zum Ende hin weniger interessant, da der Autor den Schwerpunkt auf die „Schreibtischfliegerei“ verlagert
⬤ manche Leser wünschen sich mehr persönliche Einblicke vom Autor.
(basierend auf 31 Leserbewertungen)
Flight Testing to Win
Kein Flugzeug ist absolut sicher.
In diesem Buch geht es um die Luftfahrt, vom Erlernen des Fliegens über die Ausbildung zum Testpiloten, die Flugerprobung, Vorführungen auf einigen der schlimmsten Flugplätze der Dritten Welt, die Spezialisierung auf Avionik und schließlich die Tätigkeit im Vorstand der britischen Zivilluftfahrtbehörde, wo er an der Formulierung der Vorschriften mitwirkte, nach denen der Autor so viele Jahre gelebt hatte. Es werden viele Geschichten erzählt, darunter das Fliegen mit dem legendären Howard Hughes, als die Welt ihn für einen verrückten Einsiedler hielt, und das Testen zahlreicher Flugzeuge, darunter alle drei V-Bomber, eine fast einzigartige Erfahrung.
Das gut bebilderte Buch macht deutlich, dass Fliegen von Natur aus riskant ist, dass Vorschriften immer versuchen, das akzeptable Risiko zu quantifizieren, dass Sicherheit etwas kostet und dass Testpiloten ihre Flugzeuge verkaufen müssen und nicht versuchen sollten, ein Flugzeug sicherer zu machen, als es die Vorschriften verlangen. Er hebt die fast unglaublichen Veränderungen in der Luftfahrt innerhalb eines Arbeitslebens hervor und zeichnet gleichzeitig das Bild einer viel einfacheren Welt, an die wir uns nicht mehr erinnern können.