Flugzeugtriebwerke: Geschichte, Wissenschaft und Realität des perfekten Motors

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Flugzeugtriebwerke: Geschichte, Wissenschaft und Realität des perfekten Motors (Theodor Finkelstein)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Dieses Buch bietet eine eingehende Untersuchung der Stirlingmotoren, die sich mit ihrer Geschichte, ihren Innovationen und ihren Herausforderungen befasst, wobei der Schwerpunkt auf den Fragen der Effizienz und der Leistungsdichte liegt. Es ist in zwei Teile gegliedert, wobei ein Teil eher historisch und der andere eher technisch orientiert ist.

Vorteile:

Der gut strukturierte Inhalt
verbessert das Verständnis von Stirlingmotoren erheblich
deckt den historischen Kontext und die technischen Herausforderungen ab
ist sowohl für Ingenieure als auch für Hobbybastler, die sich mit der Materie beschäftigen wollen, wertvoll.

Nachteile:

Einige Teile des Textes können ohne große Anstrengung schwer zu verstehen sein; die technischen Abschnitte stützen sich stark auf Gleichungen, die Leser ohne einen starken technischen Hintergrund einschüchtern könnten.

(basierend auf 2 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Air Engines: The History, Science, and Reality of the Perfect Engine

Inhalt des Buches:

Die ursprünglichen Luftmotoren (auch bekannt als Wärme-, Heißluft-, kalorische oder Stirlingmotoren) waren Vorläufer des modernen Verbrennungsmotors. Diese frühe Motorenkonstruktion hatte schon immer ein großes Potenzial für die Stromerzeugung mit hohem Wirkungsgrad und geringen Emissionen.

Das Haupthindernis für den praktischen Einsatz war jedoch in der Vergangenheit der Mangel an ausreichend hitzebeständigen Materialien. Dieses Hindernis ist nun aufgrund der höheren Festigkeit moderner Werkstoffe und Legierungen beseitigt. Mehrere Unternehmen in den USA und im Ausland vermarkten erfolgreich neue Maschinen, die auf dem Air Engine-Konzept basieren.

Allan Organ und Theodor Finkelstein sind zwei der angesehensten Forscher auf dem Gebiet der Luftmotoren. Finkelstein gilt als Pionier der Simulation des Stirlingzyklus.

Der historische Teil des Buches basiert auf vier berühmten Artikeln, die er 1959 veröffentlichte. In den übrigen Kapiteln wird die Entwicklung des Luftmotors bewertet und in den modernen Kontext gestellt sowie sein zukünftiges Potenzial und seine Anwendungen untersucht.

Dieses Buch richtet sich an Maschinenbauingenieure, die in der Energiewirtschaft tätig sind, sowie an Forscher, Akademiker und fortgeschrittene Studenten, die sich mit den jüngsten Entwicklungen in der Energieerzeugung befassen.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9780791801710
Autor:
Verlag:
Sprache:Englisch
Einband:Hardcover

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)