Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet einen umfassenden Überblick über die frühe Luftfahrtnavigation mit einem starken historischen Schwerpunkt. Die Leser schätzen die detaillierten Berichte und die Einbeziehung der frühen Technologie, wünschen sich aber mehr persönliche Geschichten und weniger Fachjargon. Insgesamt wird das Buch wegen seiner umfassenden Informationen und seiner fesselnden Schreibweise sehr positiv aufgenommen.
Vorteile:Gut recherchiert und informativ über die frühe Luftfahrt und Navigation. Fesselnde Erzählung, die Luftfahrtenthusiasten in ihren Bann zieht. Bietet Einblicke in die Technologie und die Geschichte, die den Grundstein für moderne Navigationssysteme gelegt haben. Sehr empfehlenswert für Piloten und an der Luftfahrtgeschichte Interessierte.
Nachteile:Der Schwerpunkt liegt auf den historischen Fakten und weniger auf den abenteuerlichen Fluggeschichten. Einige technische Erklärungen können für Leser, die mit der Luftfahrtterminologie nicht vertraut sind, eine Herausforderung darstellen. Der Wunsch nach mehr persönlichen Anekdoten neben den technischen Beschreibungen.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Flying the Beam: Navigating the Early US Airmail Airways, 1917-1941
Inhalt des Buches:
Da Flugreisen in Nordamerika ein fester Bestandteil des täglichen Lebens sind, neigen wir dazu, die Infrastruktur, die dies ermöglicht, als selbstverständlich anzusehen. Die Systeme, Vorschriften und Technologien der Zivilluftfahrt sind jedoch das Ergebnis jahrzehntelanger Experimente und politischer Verhandlungen, von denen ein Großteil mit der Entwicklung der Luftpost als erster kommerziell nachhaltiger Nutzung von Flugzeugen zusammenhängt.
Von den beleuchteten Luftstraßen der 1920er Jahre bis hin zum Funknavigationssystem, das zur Zeit des Zweiten Weltkriegs eingeführt wurde, untersucht dieses Buch die Konzeption und den endgültigen Aufbau der ersten amerikanischen Luftfahrtsysteme. Die waghalsigen Heldentaten der ersten Luftpostpiloten sind gut dokumentiert, aber die eigentliche Geschichte, wie der Bau von Ziegeln und Mauern, die Erforschung und Verbesserung des Funks, die Erstellung von Karten und Plänen und andere weniger glamouröse Aspekte der Luftfahrt zu dem System beitrugen, das wir heute haben, wurde nicht ausreichend untersucht. Flying the Beam zeichnet die Entwicklung der aeronautischen Navigation der US-Luftpostlinien von 1917 bis 1941 nach.
Das Buch ist chronologisch aufgebaut und stützt sich auf Zeitdokumente, Pilotenerinnerungen und Untersuchungen aus erster Hand von in der Landschaft verbliebenem Material, um die Entwicklung des Systems nachzuzeichnen. Der Autor zeigt, wie die visuelle Navigation über Land, die nur bei gutem Wetter möglich war, zum "Blindflug" bei jedem Wetter weiterentwickelt wurde.
Die Techniken, bei denen man tagsüber "Eisenbahnlinien und Flüssen folgte", wurden durch eine Reihe von Leuchtfeuern (die später durch Funktürme ersetzt wurden) ergänzt, die das ganze Land durchzogen, um die nächtliche Überquerung von Langstreckenrouten, wie der zwischen New York und San Francisco, zu ermöglichen. Obwohl das heutige Luftstraßensystem weit über den amerikanischen Kontinent hinausreicht und auf digitalen Technologien basiert, nutzen die Piloten für die Navigation von Ort zu Ort im Wesentlichen dieselbe Infrastruktur und dieselben Verfahren, die fast ein Jahrhundert zuvor eingeführt wurden.
Während sich die Navigationselektronik im Laufe der Jahre stark verändert hat, hat sich das eigentliche "Fliegen des Strahls" nur wenig geändert.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781557536853 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
| Seitenzahl: | 226 |
Kauf:
Derzeit verfügbar, auf Lager.
