Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch ist ein umfassender Leitfaden für den Bau und die Aufrüstung von Ford Cleveland- und 400-Motoren, der historischen Kontext mit praktischen Leistungstipps verbindet. Es wird wegen seiner detaillierten Informationen über Teile und Leistungssteigerungen gut aufgenommen und kommt sowohl Anfängern als auch erfahrenen Konstrukteuren entgegen. Einige Leser wünschten sich jedoch mehr technische Tiefe und spezifische Leistungsdaten.
Vorteile:Bietet eine Fülle von Informationen über die Ford Cleveland- und 400-Motoren, einschließlich Werks- und Nachrüstkomponenten. Enthält klare, leicht verständliche Anleitungen, die für alle Kenntnisstufen geeignet sind. Bietet detaillierte Leistungssteigerungen und Upgrades sowie historische Hintergründe zu den Motoren. Gute Illustrationen verbessern das Verständnis.
Nachteile:Es fehlt an detaillierten technischen Daten und spezifischen Details zur Leistungsoptimierung, was erfahrene Leser enttäuschen könnte. Einige Kritiken erwähnen eine Konzentration auf Nachrüstteile auf Kosten traditioneller Modifikationen. Einige Rezensionen erwähnen Tippfehler und Fehler in den Spezifikationen. Die Abdeckung von Eisenköpfen und Zwangsansaugung ist begrenzt.
(basierend auf 83 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Ford 351 Cleveland Eng: Htb for Max Perf: How to Build for Max Performance
Inhalt des Buches:
Der 351 Cleveland von Ford war als „mittelgroßer“ V-8-Motor konzipiert und wurde bei seiner Einführung Ende 1969 für die Modelle von 1970 für höhere Leistungen entwickelt. Diese einzigartige Konstruktion bewährte sich unter anderem unter der Motorhaube des Ford Mustang und anderer Hochleistungsfahrzeuge. Der Cleveland-Motor behebt das größte Manko der Windsor-Motoren, die ihm vorausgingen, nämlich den Luftstrom im Zylinderkopf. Die Windsor-Motoren konnten damals einfach nicht so gebaut werden, dass sie mit den stärksten Small Blocks von GM und Mopar konkurrieren konnten, und der Cleveland-Motor war die Antwort auf dieses Problem. Leider wurde der Cleveland-Motor am Ende der Muscle-Car-Ära in Detroit eingeführt, und der Motor war in seiner reinen Cleveland-Form nur sehr kurzlebig. Er wurde als Pkw- und Lkw-Motor mit niedriger Verdichtung in Form des 351M und 400M weitergeführt, die zu ihrer Zeit wenig Aufregendes boten. Die wiedererwachte Begeisterung für diesen Motor hat einen Zustrom hochwertiger neuer Komponenten hervorgebracht, die den Bau oder die Modifizierung dieser Motoren erschwinglich machen.
Dieses neue Buch gibt einen Überblick über die Geschichte und die Variationen des 351 Cleveland und der verwandten Ford-Motoren, des 351M und 400M. Die grundlegenden Abmessungen und Spezifikationen jedes Motors sowie Tipps zur Identifizierung der Konstruktionsunterschiede und der Gussnummer(n) werden dargestellt. Darüber hinaus werden die Stärken und Schwachstellen jedes Motors detailliert beschrieben. Mit Blick auf die hohe Leistung werden sowohl traditionelle Leistungstricks als auch Methoden zur Steigerung der Effizienz dieser speziellen Motoren vorgestellt.
Mit dem Zustrom von Aftermarket-Teilen, insbesondere exzellenten Zylinderköpfen, werden der 351 Cleveland sowie die 351M- und 400M-Cousins jetzt als großartige Motoren angesehen, die man bauen kann. Dieses Buch führt Sie durch alles, was Sie wissen müssen, um einen großartigen Straßen- oder Wettbewerbsmotor auf der Basis der 351 Cleveland-Plattform zu bauen.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781613250488 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2013 |
| Seitenzahl: | 144 |
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