Originaltitel:
Advanced Techniques for Maintenance Modeling and Reliability Analysis of Repairable Systems
Inhalt des Buches:
FORTGESCHRITTENE TECHNIKEN FÜR DIE MODELLIERUNG DER INSTANDHALTUNG UND DIE ZUVERLÄSSIGKEITSANALYSE VON REPARABLEN SYSTEMEN
Dieses Buch behandelt fortgeschrittene Modelle und Methoden für die Zuverlässigkeitsanalyse großer, komplexer und kritischer reparabler Systeme, die in Industrien mit MRO-Einrichtungen unvollkommenen Instandhaltungsmaßnahmen unterzogen werden, sowie Beispiele aus der Praxis im Bereich der Luftfahrt.
Der Inhalt dieses Buches ist inspiriert von den bestehenden Beschränkungen des verallgemeinerten Erneuerungsprozesses (GRP) und den Problemen, mit denen die Wartungs-, Reparatur- und Betriebseinrichtungen (MRO) in Branchen mit großen und komplexen reparierbaren Systemen konfrontiert sind. Mit diesem Buch haben die Autoren versucht, die MRO-Einrichtungen mit fortschrittlicheren wissenschaftlichen Werkzeugen und Techniken auszustatten, indem sie verschiedene Einschränkungen im Zusammenhang mit der Zuverlässigkeitsanalyse reparabler Systeme ansprechen. Das Buch widmet sich verschiedenen unvollkommenen wartungsbasierten virtuellen Alterungsmodellen und Methoden, um verschiedene Forschungslücken in der verfügbaren Literatur zu schließen. Eine Zusammenfassung der Ergebnisse ist wie folgt:
⬤ Stellt die grundlegenden Konzepte der Instandhaltung dar und bietet ein virtuelles Alterungsmodell, das die gesamte Instandhaltung berücksichtigen kann;
⬤ Bietet die grundlegenden Konzepte der Zensierung in reparablen Systemen zusammen mit dem Konzept der Blackbox und der Ausfallarten. Außerdem wird hervorgehoben, wie die vorgeschlagene Arbeit für die Industrie nützlich sein wird, die Fehlermöglichkeits- und -einflussanalysen (FMEA) durchführt und die mittlere Restlebensdauer (MRL) von reparierbaren Systemen schätzt;
⬤ Es wird eine Methodik vorgestellt, die risikobasierte Schwellenwerte für die Intensitätsfunktion anwendet und einen Schwellenwert für die Einstufung von Systemen/Bauteilen als Komponenten mit hoher Ausfallrate (HFRCs) liefert;
⬤ Die Einstufung eines Systems als HFRC ist eine wichtige Aufgabe, aber für eine Industrie, die mit kritischen Systemen zu tun hat, ist es noch wichtiger zu verhindern, dass das System als HFRC eingestuft wird, da das Risiko bei solchen Systemen sehr hoch ist. Daher wird in diesem Buch eine progressive Instandhaltungspolitik (PMP) für reparable Systeme vorgestellt;
⬤ Schwerpunkt auf der qualitativen Analyse der Reparaturqualität. Unter der Annahme, dass die Reparaturqualität eine subjektive Variable ist, haben die Autoren verschiedene Faktoren vorgestellt, die sich am stärksten auf die Reparaturqualität auswirken, und deren Interdependenz mit Hilfe von Bayes'schen Netzen (BN) modelliert.
(Publikum)
Professionelle Zuverlässigkeitsingenieure, Zuverlässigkeitsverwalter, Berater, Manager und Postgraduierte an Ingenieurschulen. Das Buch gehört in jede ingenieurwissenschaftliche, technische und akademische Einrichtung, die sich mit Fertigung, Produktion, Luftfahrt, Verteidigung und Softwareindustrie beschäftigt.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781394174430 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2023 |
| Seitenzahl: | 224 |
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