Bewertung:
Das Buch „Women on the Move: The Forgotten Era of Women's Bicycle Racing“ (Frauen in Bewegung: Die vergessene Ära des Frauenradsports) von Roger Gilles erforscht die weitgehend übersehene Geschichte des professionellen Frauenradsports von 1895 bis 1902. Er hebt Schlüsselfiguren wie Tillie Anderson hervor und erörtert die kulturellen Auswirkungen des Frauenradsports in einer Zeit, in der sich die Erwartungen der Gesellschaft wandelten. Durch akribische Recherchen erweckt Gilles die Aufregung und die Wettkampfatmosphäre des Frauenradsports zum Leben und liefert ein überzeugendes Argument für dessen Bedeutung und Beliebtheit im späten 19.
Vorteile:Jahrhundert. Gründliche Recherche mit fesselnder Erzählung beleuchtet einen faszinierenden und vergessenen Teil der Sportgeschichte, zeigt den Einfluss der Frauen auf den Radsport und den gesellschaftlichen Wandel, bietet gut ausgearbeitete Charaktere wie Tillie Anderson und ist auch für Nicht-Sportfans zugänglich.
Nachteile:Einige Leser könnten die Thematik obskur oder nischenhaft finden, und das Fehlen offizieller Aufzeichnungen aus dieser Zeit könnte Lücken in der Erzählung hinterlassen.
(basierend auf 16 Leserbewertungen)
Women on the Move: The Forgotten Era of Women's Bicycle Racing
Die 1890er Jahre waren der Höhepunkt der amerikanischen Fahrradbegeisterung, und die Verbraucher, darunter auch Frauen, kauften in großer Zahl Fahrräder. Trotz der Kritiker, die versuchten, Frauen von dieser neuen Sportart abzubringen, nahmen Frauen das Fahrrad in großer Zahl in Beschlag, und die Beherrschung des Fahrrads wurde zu einer Metapher für die Beherrschung des Lebens durch Frauen.
Angespornt durch das Aufkommen des "sicheren" Fahrrads und die darauf folgende kulturelle Begeisterung erlebten die professionellen Radrennen für Frauen in den Vereinigten Staaten von 1895 bis 1902 eine Blütezeit. Sieben Jahre lang zogen die Rennfahrerinnen im ganzen Land große und begeisterte Menschenmengen an, darunter in Cleveland, Detroit, Indianapolis, Chicago, Minneapolis, St. Louis, Kansas City und New Orleans - und in vielen kleineren Städten dazwischen. Im Gegensatz zu den schweißtreibenden Marathons, die die Männer (und ihre Zuschauer) rund um die Uhr absolvierten, waren die Sechstagerennen der Frauen straff geplant, rasant und hart umkämpft. Die besten Läuferinnen dieser Zeit - Tillie Anderson, Lizzie Glaw und Dottie Farnsworth - wurden zu bekannten Namen und waren die ersten großen Sportlerinnen Amerikas. Trotz der konzertierten Bemühungen der League of American Wheelmen, den Sport an den Rand zu drängen, und trotz der Versuche von Reportern und anderen Kritikern, die Frauen zu verharmlosen und zu objektivieren, zwangen diese Sportlerinnen das Amerika der Jahrhundertwende dazu, fest verankerte Überzeugungen über weibliche Schwäche und Wettkampfgeist zu überdenken.
Um 1900 begannen viele Städte, die Sechstagerennen der Männer zu verbieten, und es wurde immer schwieriger, wettbewerbsfähige Frauenrennen zu veranstalten und genügend Zuschauer anzulocken. Im Jahr 1902 starben zwei Rennfahrerinnen, und der Sport war nach sieben Jahren zu Ende - und wurde in der Sportgeschichte, der Geschichte der Frauen und sogar der Geschichte des Radsports fast völlig ignoriert. Women on the Move erzählt die ganze Geschichte von Amerikas populärstem Arenasport in den 1890er Jahren und gibt diesen Pionierinnen den Platz in der Geschichte, den sie verdienen. Kaufen Sie die Audio-Ausgabe.
| ISBN: | 9781496204172 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2018 |
| Seitenzahl: | 360 |
Derzeit verfügbar, auf Lager.
