Bewertung:

Das Buch bietet einen globalen Überblick über die frühen Schiffe und die Seefahrt und enthält eine Fülle von Informationen aus verschiedenen Regionen und Kulturen. Es enthält archäologische Entdeckungen und Augenzeugenberichte, was es zu einer wertvollen Quelle für Liebhaber der maritimen Geschichte macht. Der Text ist gut informiert, und nützliches Bildmaterial erleichtert das Verständnis, auch wenn es bei der regionalen Abdeckung einige Einschränkungen gibt.
Vorteile:Umfassende weltweite Abdeckung, einschließlich Europa, dem Nahen Osten, Indien, China, Australien und Amerika.
Nachteile:Gut recherchiert, auf der Grundlage archäologischer Beweise und historischer Berichte.
(basierend auf 6 Leserbewertungen)
Early Ships and Seafaring: Water Transport Beyond Europe
In diesem Buch wird Professor McGrails Studie über den europäischen Wassertransport (veröffentlicht 2014) auf Ägypten, Arabien, Indien, Südostasien, China, Australien, Ozeanien und den amerikanischen Kontinent ausgeweitet. Jedes Kapitel vermittelt ein möglichst genaues und umfassendes Bild des antiken Bootsbaus und der Seefahrt.
Die frühen Flöße und Boote dieser Regionen wurden, wie in Europa, von Hand aus natürlichen Materialien gebaut und durch menschliche Muskel- oder Windkraft angetrieben und gesteuert. Dieser Band spannt einen zeitlichen Bogen von der prähistorischen Periode bis in die heutige Zeit, in der eine Reihe solcher traditionellen Boote weiterhin gebaut werden. In Ägypten sind nicht nur Berichte, Modelle und Abbildungen antiker Flöße und Boote erhalten geblieben, sondern es wurden auch eine Reihe früher Schiffe ausgegraben, von denen einige bereits auf das 3.
Jahrtausend v. Chr. datiert werden.
In Regionen wie Amerika hingegen, wo nur wenige antike Schiffe ausgegraben wurden, können wir uns auf Berichte und Abbildungen stützen, die ab dem 16. nachchristlichen Jahrhundert von europäischen Seefahrern und Entdeckern zusammengestellt wurden. In den meisten Regionen der Welt wurde eine Vielzahl von Wasserfahrzeugen gebaut, die nur durch die verfügbaren Rohstoffe begrenzt waren.
Auf der Insel Tasmanien jedoch unterbrach ein früher Anstieg des Meeresspiegels den Kontakt mit Australien, so dass den Tasmaniern einfache steinzeitliche Wassertransportmittel zur Verfügung standen, die bis zur "Entdeckung" durch die Europäer in Gebrauch blieben. Auf der ganzen Welt gibt es noch viel über den frühen Wassertransport zu lernen, sowohl durch Ausgrabungen als auch durch ethnografische Studien über die traditionellen Flöße und Boote, die überlebt haben.