Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet eine umfassende und detaillierte Darstellung der Luftoperationen im Mittelmeerraum während des Zweiten Weltkriegs, insbesondere von der Torch-Operation im November 1942 bis zur Kapitulation der Achsenmächte in Tunesien. Das Werk, das sich auf eine strenge Dokumentation und umfangreiche Recherchen bei mehreren Luftstreitkräften stützt, wird für seine Tiefe gelobt, aber auch dafür kritisiert, dass es bisweilen zu umfangreich ist. Insgesamt ist es ein wichtiges Nachschlagewerk für Liebhaber der Luftfahrtgeschichte.
Vorteile:⬤ Außergewöhnlich gründliche Dokumentation der Luftoperationen aus verschiedenen Perspektiven (Alliierte und Achsenmächte).
⬤ Detaillierte tägliche Zusammenfassungen der Luftkämpfe, einschließlich der Ansprüche und Verluste.
⬤ Persönliche Berichte und Hintergrundinformationen zu den einzelnen Piloten.
⬤ Hervorragende Fotos, die die Flugzeuge und ihre Besatzungen illustrieren.
⬤ Schließt Lücken in der Geschichtsschreibung, insbesondere hinsichtlich weniger bekannter Aspekte des Luftkriegs im Mittelmeer.
⬤ Kann überwältigend und trocken sein, da es sich stark auf Statistiken und Tagesberichte stützt.
⬤ Aufgrund der Komplexität des behandelten Materials besteht die Gefahr, dass man sich auf falsche Quellen verlässt.
⬤ Einige Leser könnten die Konzentration auf Einzelheiten weniger fesselnd finden als einen erzählenden Ansatz.
⬤ Bedenken hinsichtlich der Versandqualität, die zu möglichen Schäden bei der Ankunft führen kann.
(basierend auf 29 Leserbewertungen)
Originaltitel:
A History of the Mediterranean Air War, 1940-1945: Volume 3 - Tunisia and the End in Africa, November 1942-1943
Inhalt des Buches:
Der dritte Band dieser Reihe kehrt in den November 1942 zurück, um die Hintergründe der ersten großen anglo-amerikanischen Unternehmung - der Operation Torch, der Invasion in Französisch-Nordafrika - zu erläutern. Er befasst sich mit den brudermörderischen Kämpfen, die den ersten Landungen in Marokko und Algerien mehrere Tage lang folgten.
Anschließend wird auf die - letztlich erfolglosen - Bemühungen eingegangen, Nordtunesien vor den Deutschen und Italienern zu erreichen, um einen möglichen Angriff von Westen auf die Truppen des Afrikakorps zu verhindern, die zu diesem Zeitpunkt ihren Rückzug aus El Alamein antraten. Die folgenden sechs Monate harter Kämpfe, in denen die Alliierten die Stärke ihrer gemeinsamen Luftstreitkräfte ausbauten und den Achsenmächten allmählich die Kontrolle über den Luftraum entrissen, werden ausführlich beschrieben. Ab dem 1.
April 1943 wird dann die weitere Geschichte der Western Desert Air Force erzählt, und zwar ab dem Punkt, an dem Band 2 endete, als sie aus dem Osten vorrückte, um sich mit den Einheiten im Westen zu vereinigen. Jetzt wird auch das Eintreffen amerikanischer Piloten und Besatzungen, der P-38 Lightning, der Spitfire IX und der B-17 Flying Fortress - und der gefürchteten Focke-Wulf FW 190 - an der Front beschrieben.
Die Luftaktivitäten über Tunesien wurden zu einem der zentralen Wendepunkte des Zweiten Weltkriegs, was von den Historikern jedoch häufig übersehen wird. Nach wie vor bilden die Luft-See-Aktivitäten, die Aufklärungsflüge und die zunehmenden Tag- und Nachtbomberoffensiven einen wichtigen Teil dieses Bandes.
Die Beherrschung der gesamten afrikanischen Küste des südlichen Mittelmeers durch die Alliierten bereitete den Weg für die Invasionen der europäischen Gebiete auf der anderen Seite dieses kritischen Meeres im Jahr 1943, die in Band 4 behandelt werden.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781910690000 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2016 |
| Seitenzahl: | 736 |
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