Bewertung:

Gezielte Gleise: The Cumberland Valley Railroad in the Civil War bietet eine umfassende und fesselnde Darstellung der entscheidenden Rolle der Eisenbahn im Bürgerkrieg, wobei der Schwerpunkt auf der Cumberland Valley Railroad (CVRR) liegt. Die Autoren Scott Mingus und Cooper Wingert verbinden akribische Recherchen mit anschaulichen Erzählungen, die sowohl die Logistik als auch die persönlichen Geschichten der beteiligten Personen beleuchten. Das Buch befasst sich mit verschiedenen Ereignissen aus der Geschichte der Eisenbahn, wobei ihre Bedeutung für die Truppenbewegungen und die Verteilung von Versorgungsgütern in den entscheidenden Momenten des Bürgerkriegs hervorgehoben wird.
Vorteile:Das Buch ist gut recherchiert und bietet eine fesselnde Erzählung, die logistische Details mit persönlichen Geschichten und historischen Berichten verbindet. Es enthält wertvolle Illustrationen, Karten und Berichte aus erster Hand, die das Leseerlebnis bereichern. Das Tempo ist straff, so dass das Buch ein breites Publikum anspricht, darunter auch Bürgerkriegshistoriker und Eisenbahnliebhaber. Die Leser schätzten, dass auch weniger bekannte Aspekte des Krieges behandelt werden, was das Buch zu einer bedeutenden Ergänzung der bestehenden Bürgerkriegsliteratur macht.
Nachteile:Einige Leser merkten an, dass das Thema für diejenigen, die nicht zu den Eisenbahn- oder Bürgerkriegsenthusiasten gehören, nicht interessant sein könnte. Während der Schwerpunkt auf der Logistik und der CVRR liegt, könnte er Leser, die nach umfassenderen, auf Schlachten basierenden Erzählungen oder bekannteren Ereignissen der Bürgerkriegsgeschichte suchen, nicht ansprechen.
(basierend auf 17 Leserbewertungen)
Targeted Tracks: The Cumberland Valley Railroad in the Civil War, 1861-1865
Der Bürgerkrieg war der erste Konflikt, in dem die Eisenbahn eine wichtige Rolle spielte. Obwohl viel über die Rolle der Eisenbahn im Allgemeinen geschrieben wurde, wurde nur wenig über bestimmte Strecken geschrieben. Die Cumberland Valley Railroad zum Beispiel spielte eine wichtige strategische Rolle, da sie Hagerstown, Maryland, mit Harrisburg, Pennsylvania, verband. Ihre Lage trug dazu bei, dass sie während einiger der kritischsten Feldzüge des Bürgerkriegs von großer Bedeutung war. Trotz der Bedeutung der Strecke für die Kriegsanstrengungen der Union ist ihre bemerkenswerte Geschichte noch wenig bekannt. Das jetzt als Taschenbuch erschienene Buch Targeted Tracks: The Cumberland Valley Railroad in the Civil War, 1861-1865, von Scott L. Mingus Sr. und Cooper H. Wingert, dieses Versäumnis korrigiert.
Aufgrund ihrer Nähe zu den großen Städten im Eastern Theater war die Cumberland Valley Railroad ein verlockendes Ziel für die Konföderierten. Während die Invasionsarmeen um ihre Position kämpften, war das wertvolle rollende Material der CVRR den Rebellenführern stets ein Dorn im Auge. Militär- und Eisenbahnbeamte des Nordens wussten, dass die Strecke ein begehrtes Ziel war, und koordinierten - und gerieten ebenso oft aneinander - eine Reihe von Bemühungen, um sicherzustellen, dass die wertvollen Ressourcen der Eisenbahn nicht in die Hände des Feindes fielen. Wenn es ihnen nicht gelang, die Strecke zu schützen, was manchmal der Fall war, richteten die Reiter aus dem Süden verheerende Schäden an, indem sie die Gleise zerstörten, Vorräte der Union beschlagnahmten oder abfackelten und Lagerhäuser, Lokomotivhallen und Passagierdepots verwüsteten.
Im Oktober 1859 benutzte der Abolitionist John Brown die CVRR bei seinem verhängnisvollen Überfall auf Harpers Ferry. Während des Antietam-Feldzugs wurde die Strecke von den eindringenden Konföderierten direkt bedroht, und im folgenden Sommer erlitt sie während des Gettysburg-Feldzugs schwere Schäden (und spielte eine wichtige logistische Rolle). Im Jahr 1864 brannten Rebellen einen Großteil des Hauptquartiers in Chambersburg nieder, darunter auch die Häuser vieler CVRR-Mitarbeiter. Die Eisenbahn war für die Bewohner des belebten und fruchtbaren Cumberland Valley ebenso wichtig wie für die Kriegsanstrengungen der Union.
Targeted Tracks basiert auf den umfangreichen Berichten der Eisenbahn, Briefen und Tagebüchern von Anwohnern und Soldaten der Union und der Konföderation, offiziellen Berichten und Zeitungsberichten. Die Primärquellen, kombiniert mit dem Fachwissen der Autoren, erwecken diese weitgehend unerzählte und fesselnde Geschichte zum Leben.