Bewertung:
Das Buch bietet eine fesselnde fotografische Reise entlang des GCR von Nottingham nach Rugby, mit Bildern aus der Vergangenheit und der Gegenwart und informativen Bildunterschriften. Es weist jedoch einige bemerkenswerte Fehler und künstlerische Entscheidungen auf, die nicht jedem gefallen dürften.
Vorteile:Hervorragender Fotoband, interessante Bildunterschriften, Farbbilder in guter Qualität, einschließlich eines Abschnitts über den Erhalt der Strecke und einer nützlichen farbkodierten Karte.
Nachteile:Einige Auslassungen und Fehler in Bezug auf Bahnhöfe und Strecken, künstlerisch unscharfe Ränder beeinträchtigen die Qualität der Fotos.
(basierend auf 1 Leserbewertungen)
Great Central Railway - Past and Present
Die Great Central Railway wurde 1899 mit der Absicht gebaut, Fahrten von Manchester zum Kontinent durch einen geplanten Kanaltunnel zu ermöglichen. Es war ein Projekt von großem Stolz und Weitblick.
Die Geschichte der Strecke ist geprägt von einer allmählichen Verringerung des Umfangs, des Ehrgeizes und der Leistungen. Die Probleme der britischen Nachkriegszeit führten zur Einstellung der Strecken von Manchester und Sheffield nach Nottingham. In den 1950er Jahren kam es zu Kürzungen und zum Niedergang mit der Abschaffung der prestigeträchtigen Züge mit den Namen „The South Yorkshireman“ und „The Master Cutler“ sowie der endgültigen Schmach des Übergangs von der ehemaligen LNER zur ehemaligen LMS am Ende der 1950er Jahre.
Das Derby-Imperium sah keinen Bedarf für diese Bahn, da sie seiner Meinung nach ihre bestehenden Strecken zwischen Nottingham und London duplizierte, und die GCR wurde weiter beschnitten: Anfang der 1960er Jahre wurde der Nahverkehr eingestellt, 1966 die Durchgangsstrecke nach London, und 1969 wurde der letzte Rest der Strecke Nottingham (Ruddington)-Rugby geschlossen. Die Einstellung des Dampfbetriebs auf der Durchgangsstrecke im Jahr 1966 weckte das Interesse von Denkmalschützern, und in den 1970er Jahren und danach wurden die Abschnitte von Ruddington nach Loughborough und von Loughborough nach Leicester North wiedereröffnet und ausgebaut, um die einzige zweigleisige Privatbahn im Vereinigten Königreich zu schaffen.
Es gibt Pläne - grandiose und äußerst ehrgeizige -, die Lücke zwischen den beiden Enden in Loughborough zu schließen, was den Reisenden einen Teil des Reizes der verlorenen Strecke zurückgeben wird. Dieser Band zeigt die früheren Ansichten zwischen den Bahnhöfen Nottingham (Victoria) und Rugby (Central), mit vielen Szenen aus der Gegenwart, die zum Vergleich herangezogen werden können, und schließt mit einem Abschnitt über einige der Szenen, die die Fortschritte der Restauratoren in den letzten 40 Jahren begleitet haben.
Die Errungenschaften der heutigen Great Central Railway sind beeindruckend und lassen auf noch größere Dinge hoffen.
| ISBN: | 9781858952659 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Untertitel: | Past and Present |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
| Seitenzahl: | 128 |
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