Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch bietet einen ausgezeichneten und gut lesbaren Bericht über die Häfen und Schiffe der GWR, begleitet von klaren Fotos. Der Schwerpunkt liegt auf dem Güterverkehr und nicht auf Lokomotiven, was von den Lesern geschätzt wird. Obwohl der Inhalt gut recherchiert ist, fehlt es einigen Abschnitten aufgrund des begrenzten Quellenmaterials an Tiefe, und das Buch könnte von zusätzlichen Karten und einem besseren Korrekturlesen profitieren.
Vorteile:Gut lesbarer und fesselnder Text, hervorragende Fotos, gut recherchiert mit Nischeninformationen über den GWR-Betrieb, gute Referenz für den Modellbau von Hafenanlagen.
Nachteile:Es fehlt eine detaillierte Darstellung der Lokomotiven, der Inhalt ist stellenweise etwas dünn, es könnten mehr Karten/Pläne der Docks verwendet werden, und es gibt Probleme mit dem Korrekturlesen und der Verpackung.
(basierend auf 9 Leserbewertungen)
Inhalt des Buches:
Wer sich für die Great Western Railway interessiert, dem dürfte der Name Tony Atkins kaum etwas sagen.
Als einer der ersten Autoren der Bücher über Great Western Wagons und in jüngerer Zeit über Great Western Goods Services ist sein Fachwissen in diesem speziellen Bereich der Geschichte, des Betriebs und des Handels wohl unübertroffen. Nun wendet er seine Aufmerksamkeit den von der Gesellschaft betriebenen Docks zu, und obwohl die Schifffahrt nicht völlig außer Acht gelassen werden kann, konzentriert sich dieses Buch in erster Linie auf die Docks - wie sie funktionierten und welchen Verkehr sie jeweils abwickelten, sowohl im Güter- als auch im Personenverkehr.
Die Great Western Docks waren auch nicht auf Südwales beschränkt, sondern das Buch beginnt in Brentford, führt nach Weymouth, reist dann an der Küste entlang nach Kingswear, Totnes und Plymouth, bevor es über Bristol, Gloucester und schließlich nach Südwales geht.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781909328204 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2014 |
| Seitenzahl: | 200 |
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