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Borders as Infrastructure: The Technopolitics of Border Control
Eine Untersuchung von Grenzen als bewegliche Gebilde, die unsere Vorstellungen von Territorium, Autorität, Souveränität und Gerichtsbarkeit beeinflussen.
In Grenzen als Infrastruktur bringt Huub Dijstelbloem die Wissenschafts- und Technologiestudien sowie die Philosophie der Technologie in die Untersuchung von Grenzen und internationaler menschlicher Mobilität ein. Ausgehend von den Grenzen Europas zeigt er, wie sich Grenzen verändern und vervielfältigen und wie sie Konflikte um internationale Ordnungen markieren können. Grenzen selbst sind bewegliche Gebilde, behauptet er, und mit ihnen wandern unsere Vorstellungen von Territorium, Autorität, Souveränität und Rechtsprechung. Die Philosophien von Bruno Latour und Peter Sloterdijk bieten einen Rahmen für Dijstelbloems Diskussion über die materielle und morphologische Natur von Grenzen und Grenzpolitik.
Dijstelbloem bietet detaillierte empirische Untersuchungen, die sich auf die sogenannte Migrantenkrise 2014-2016 auf den griechischen Ägäisinseln Chios und Lesbos, das europäische Überwachungssystem Eurosur, Grenzpatrouillen auf See, die Zunahme von Hotspots und „humanitären Grenzen“, die Technopolitik der Grenzkontrolle am internationalen Flughafen Schiphol und die Gegenüberwachung durch NGOs, Aktivisten und Künstler, die die infrastrukturelle Grenzgewalt untersuchen, konzentrieren. Dijstelbloem untersucht Technologien, die bei der Grenzkontrolle zum Einsatz kommen, darunter Kameras, Datenbanken, Fingerabdrücke, visuelle Darstellungen, Zäune, Mauern und Überwachungsinstrumente. Grenzen können Orte, Routen und Territorien in „Zonen des Todes“ verwandeln. Dijstelbloem kommt zu dem Schluss, dass das derzeitige Verhältnis Europas zu Grenzen die Grenzen - und Europa selbst - zu einer „extremen Infrastruktur“ macht, die von Grenzen und Begrenzungen besessen ist.
| ISBN: | 9780262542883 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
| Erscheinungsjahr: | 2021 |
| Seitenzahl: | 288 |
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