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Britain's Last Mechanical Signalling: Salute to the Semaphore
Seit der Einführung der Farbsignalisierung in den 1920er Jahren ist die mechanische Signalisierung auf dem Rückzug.
Ursprünglich sollten alle mechanischen Signalanlagen bis zur Jahrtausendwende ersetzt werden, aber es gibt noch zahlreiche Vorposten im nationalen Netz. Network Rail hat sich zum Ziel gesetzt, die letzten mechanischen Signalanlagen abzuschaffen und die Steuerung auf ein Dutzend Eisenbahnbetriebszentren zu verlagern, aber die Kosten begrenzen das Tempo.
Dieses Buch befasst sich mit den letzten mechanischen Signalsystemen im britischen Eisenbahnnetz.