Bewertung:

Das Buch bietet einen detaillierten Bericht über die Geschichte und die Heldentaten von U-47 und seinem Kapitän Günther Prien während des Zweiten Weltkriegs, wobei der Schwerpunkt auf der Versenkung der HMS Royal Oak in Scapa Flow liegt. Es ist gut recherchiert, fesselnd und bietet einzigartige Einblicke in weniger bekannte Aspekte der U-Boot-Operationen. Einige Leser fanden es jedoch zu technisch und gelegentlich langweilig.
Vorteile:⬤ Gut recherchierte und fesselnde Erzählung
⬤ bietet einzigartige Einblicke und Details über U-47 und Prien
⬤ gute Berichterstattung über die Ereignisse in Scapa Flow
⬤ geschrieben von einem Autor mit Fachkenntnissen in der U-Boot-Konstruktion
⬤ unterhaltsam für Leser, die sich für Militärgeschichte interessieren.
Einige Leser waren der Meinung, dass das Buch zu technisch oder zu detailliert wurde, was ihr Vergnügen schmälerte; in einigen Rezensionen wurde erwähnt, dass sich der Inhalt stellenweise wiederholte oder langweilig war.
(basierend auf 13 Leserbewertungen)
Gunther Prien and U-47: The Bull of Scapa Flow - From the Sinking of HMS Royal Oak to the Battle of the Atlantic
In der Nacht vom 13. auf den 14.
Oktober 1939 drang das U-Boot U-47 des Typs VIIB auf seiner zweiten Kriegspatrouille in den Hauptstützpunkt der Royal Navy in Scapa Flow ein und versenkte das britische Schlachtschiff HMS Royal Oak. Dieser legendäre Angriff ist als einer der kühnsten Angriffe in der Geschichte der U-Boot-Kriegsführung in die Geschichte eingegangen. Am 25.
Februar 1937 auf Kiel gelegt und im Dezember 1938 unter dem Kommando von Oberleutnant zur See, dem späteren Kapitänleutnant Günther Prien, in Dienst gestellt, wurden Prien und sein berühmtes U-Boot nach der Versenkung der HMS Royal Oak als The Bull of Scapa Flow bekannt.
Während einer groß angelegten Feier in Berlin anlässlich der Versenkung der HMS Royal Oak wurden die Besatzungsmitglieder von U-47 von Adolf Hitler empfangen. Prien wurde mit dem Ritterkreuz ausgezeichnet und war damit der erste U-Boot-Offizier und erst der zweite Angehörige der Kriegsmarine, der diese Auszeichnung erhielt.
Noch unter Priens Kommando kehrte U-47 am 16. November 1939 in See. In den folgenden Monaten unternahm U-47 insgesamt zehn Kriegseinsätze.
Dabei versenkten Prien und seine Besatzung insgesamt einunddreißig alliierte Schiffe und beschädigten acht weitere, was es zu einem der erfolgreichsten U-Boote des Zweiten Weltkriegs machte. Als zentrale Figur in der Atlantikschlacht stand Prien immer wieder im Mittelpunkt des Geschehens, bis er im März 1941 an Bord von U-47 verloren ging. U-47 war am 20.
Februar 1941 zu seiner zehnten und letzten Patrouille aus Lorient ausgelaufen. Am 7.
März 1941 ging es verloren. In diesem bemerkenswert detaillierten Bericht schildert der Autor die gesamte Geschichte von U-47, seinem Kommandanten und seiner Besatzung. Er untersucht alle wichtigen Ereignisse der zehn Kriegseinsätze von U-47, insbesondere den Angriff auf die HMS Royal Oak, für den eine Reihe wichtiger neuer Erkenntnisse gewonnen werden konnte, sowie das endgültige Schicksal von U-47.