Bewertung:
Die Rezensionen zeigen, dass das Buch mit gemischten Gefühlen aufgenommen wurde, insbesondere was die Qualität und die Nützlichkeit für den Erwerb einer Kapitänslizenz betrifft. Einige Nutzer schätzen den Inhalt, während andere das Format und die Druckqualität kritisieren.
Vorteile:Toller Zustand, sehr empfehlenswert, enthält 90% des notwendigen Wissens für eine Kapitänslizenz.
Nachteile:Schlechte Druckqualität, Bootleg-Optik, veraltete Ausgabe (2014) und günstigere Versionen mit Kindle-Optionen verfügbar.
(basierend auf 8 Leserbewertungen)
Navigation Rules and Regulations Handbook
Zuletzt überarbeitet im April 2020. Obwohl inzwischen durch die Amalgamated International and U. S. Inland Navigation Rules (ISBN 978-1608881666, Nimble Books, Oktober 2020) ersetzt, wird dieses bekannte Werk hier in einem praktischen und haltbaren Hardcover-Format mit vollfarbigem Innenteil präsentiert. Hinweis: Diese gebundene Ausgabe von Nimble Books, ISBN 978-1-60888-188-8, ist vollfarbig, mit Lichtern und allem. Andere Ausgaben sind es möglicherweise nicht.
Die internationalen Regeln in diesem Buch wurden im Übereinkommen über die Internationalen Regeln zur Verhütung von Zusammenstößen auf See von 1972 formell festgelegt und traten am 15. Juli 1977 in Kraft. Die Regeln (gemeinhin 72 COLREGS genannt) sind Teil des Übereinkommens, und Schiffe, die unter der Flagge von Staaten fahren, die den Vertrag ratifiziert haben, sind an die Regeln gebunden. Die Vereinigten Staaten haben diesen Vertrag ratifiziert, und alle unter der Flagge der Vereinigten Staaten fahrenden Schiffe müssen sich gegebenenfalls an diese Regeln halten. Präsident Gerald R. Ford verkündete die 72 COLREGS, und der Kongress nahm sie als International Navigational Rules Act von 1977 an.
Die 72 COLREGS wurden von der Inter-Governmental Maritime Consultative Organization (IMCO) entwickelt, die im Mai 1982 in Internationale Seeschifffahrtsorganisation (IMO) umbenannt wurde. Im November 1981 verabschiedete die Versammlung der IMO 55 Änderungen der 72 COLREGS, die am 16. Juni 1983 in Kraft traten. Die IMO verabschiedete außerdem 9 weitere Änderungen, die am 29. Juni 1989 in Kraft traten. Eine weitere Änderung trat am 19. März 1991 in Kraft. 1993 wurden von der IMO 8 Änderungen angenommen, die 1995 in Kraft traten. Die IMO verabschiedete 9 Änderungen, die am 29. November 2003 in Kraft traten. Zuletzt wurde eine einzige Änderung angenommen, die die Notsignale aktualisierte und am 1. Dezember 2009 in Kraft trat. Die internationalen Regeln in diesem Buch enthalten diese Änderungen.
Diese Regeln gelten auf Gewässern außerhalb der festgelegten Demarkationslinien. Diese Linien werden COLREGS Demarkationslinien genannt und grenzen die Gewässer ab, auf denen die Schifffahrtsteilnehmer die Binnen- und Internationalen Regeln einhalten müssen. Die COLREGS Demarkationslinien sind in diesem Buch enthalten.
| ISBN: | 9781608881888 |
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| Einband: | Hardcover |
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