Handbuch zur Einweisung in das Fahrzeug der Mondlandefähre LM 10 bis LM 14

Bewertung:   (4,4 von 5)

Handbuch zur Einweisung in das Fahrzeug der Mondlandefähre LM 10 bis LM 14 (Grumman)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch ist ein detailliertes technisches Handbuch über die Mondlandefähre (LM), das sich vor allem an Raumfahrt-Enthusiasten richtet und ausführliche Informationen über ihre Konstruktion und ihren Betrieb liefert. In einigen Rezensionen wird jedoch darauf hingewiesen, dass dieselben Informationen auch anderswo zu finden sind, und es werden Bedenken hinsichtlich der Druckqualität und der Genauigkeit des Inhalts geäußert.

Vorteile:

Detaillierte Informationen über die Mondlandefähre, die sich an Raumfahrt-Enthusiasten richten, mit Diagrammen und Schaltplänen, die sich als Nachschlagewerk eignen, und eine gute Ergänzung für Fans der Monderforschung.

Nachteile:

Die gleichen Informationen sind auch in anderen Quellen verfügbar, das Handbuch gibt möglicherweise nicht genau die endgültigen Designänderungen wieder, die Druckqualität ist schlecht und ähnelt einer Fotokopie, und einige Benutzer sind der Meinung, dass es an Originalinhalten mangelt.

(basierend auf 11 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Lunar Module LM 10 Thru LM 14 Vehicle Familiarization Manual

Inhalt des Buches:

Das 1969 vom Hauptauftragnehmer Grumman für die NASA erstellte Lunar Module Vehicle Familiarization Manual (Handbuch zur Einweisung in die Mondlandefähre) war Pflichtlektüre für Apollo-Astronauten, Auftragnehmer und NASA-Mitarbeiter. Diese Version des Handbuchs beschreibt die so genannten ELM (Extended Lunar Modules), die für die "J"-Missionen Apollo 15-17 und die nie geflogenen Apollo 18 und 19 entwickelt wurden.

Das ELM entstand im Rahmen der Bemühungen der NASA, die wissenschaftliche Erforschung des Mondes und seiner Geologie zu verbessern. Dazu waren längere Aufenthalte auf der Oberfläche erforderlich. Um dies zu ermöglichen, erhielten LM 10 bis LM 14 verschiedene Modifikationen, die ihre Nutzlast erhöhen und die Rückführung größerer Proben zur Erde ermöglichen sollten.

Mehr als vierzig größere Änderungen waren geplant, darunter die Vergrößerung der Treibstoff- und Oxidationstanks sowohl auf der Aufstiegs- als auch auf der Abstiegsstufe, die Erweiterung der Abstiegsdüse, um ihre Effizienz zu verbessern und eine höhere Leistung zu ermöglichen, sowie die Erhöhung der Kapazität von Sauerstoff und Wasser.

Einige Änderungen, wie das Hinzufügen von Solarzellen und angeschlossenen Batterien, um Oberflächenaufenthalte von bis zu 72 Stunden zu ermöglichen, erwiesen sich angesichts des Zeitplans des Programms als zu schwierig. Letztendlich wurde die maximale Aufenthaltsdauer auf dem Mond auf 54 Stunden begrenzt.

Die erweiterte LM wog bis zu 36.500 Pfund, verglichen mit 32.000 Pfund bei früheren Versionen. Die größere Nutzlastkapazität des ELM ermöglichte es, das 463 Pfund schwere Lunar Roving Vehicle und andere wissenschaftliche Ausrüstung zu transportieren. Das LRV verbesserte die Reichweite der Astronauten und ihre Fähigkeit, Proben zu entnehmen, erheblich.

Es war nie einfach, ein Exemplar dieses Textes zu finden, da Kopien nie der Öffentlichkeit zugänglich gemacht wurden - bis jetzt. Dieser Nachdruck enthält den gesamten Originaltext und alle Diagramme. Es ist ein wunderbares Nachschlagewerk für Raumfahrtfans, Dozenten oder Technikliebhaber oder für alle, die sich schon immer gefragt haben: "Wie haben sie das gemacht".

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9781937684631
Autor:
Verlag:
Einband:Taschenbuch

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)