Bewertung:

Das Buch hat gemischte Kritiken erhalten. Einige Nutzer schätzen es als Geschenk für Harley-Enthusiasten, während andere es für die irreführenden Darstellungen des Inhalts und die Qualität der Bilder kritisieren.
Vorteile:Viele Nutzer halten es für ein großartiges Geschenk für Motorradliebhaber, vor allem wegen des Wissenswerts und der umfassenden Fakten, die an einem Ort präsentiert werden.
Nachteile:Kritiker bemängeln, dass die Bilder irreführend sind, da es sich um computergenerierte Renderings und nicht um Fotos handelt und das Layout die Sicht auf die Motoren behindert. Außerdem sind einige der Meinung, dass der technische Inhalt in Bezug auf Motoren unzureichend und ungenau ist.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Harley-Davidson: Engines and Evolution
In Harley-Davidson bietet der Motorradjournalist Christopher P. Baker einen vollständigen Leitfaden zu jedem Serienmotor, der jemals von der führenden Motorradmarke der USA gebaut wurde. In diesem Buch wird jede der verschiedenen Motorenepochen chronologisch in einem eigenen Kapitel vorgestellt, einschließlich der Profile der archetypischen Motorradmodelle, die am besten mit jedem Motor in Verbindung gebracht werden.
Bilder einer ausgewählten Variante, die für jede Motorenepoche am repräsentativsten ist, illustrieren die Einleitung eines jeden Kapitels. Weitere Einzelheiten zu diesen hervorgehobenen Motoren finden Sie auf den Seiten des jeweiligen Modells, von dem sie stammen. Mehr als 40 klassische Harleys werden detailliert vorgestellt, von der ersten "Model Number 1" F-Head Single von 1903 bis zum Pan America Adventure Tourer von 2021, der von Harleys modernstem flüssigkeitsgekühlten Revolution Max Motor angetrieben wird.
Dazwischen wird die Entwicklung der Harley-Davidson-Motoren als allmählicher Evolutionsprozess nachgezeichnet, der widerspiegelt, wie die einzigartigen klassischen V-Twin-Merkmale der Marke - die bis zum 45-Grad-Layout des F-Kopfes zurückreichen - zur Definition einer Einstellung, eines Gefühls und eines Lebensstils wurden und die Maxime des Unternehmens förderten: "Wenn es nicht kaputt ist, repariere es nicht. ".