
Manufacturing and Evaluation of a Biologically Inspired Engineered Mav Wing Compared to the Manduca Sexta Wing Under Simulated Flapping Conditions
In den letzten Jahren haben Forscher ein starkes Interesse an Konzepten für Schlagflügel-Mikroflugzeuge (FWMAVs) gezeigt, die sowohl eine große Reichweite als auch komplexe Manöver ausführen können.
Die meisten Forschungsarbeiten in diesem Bereich konzentrieren sich auf Themen wie die Schlagdynamik und die damit verbundenen Wechselwirkungen zwischen Fluid und Struktur, die der Bewegung innewohnen, doch es bleiben noch unzählige Fragen zu den strukturellen Eigenschaften der Flügel selbst offen. Nach dem Vorbild der Natur wurden FWMAV-Flügel aus Kohlefaser und Kapton konstruiert und unter vereinfachten Schlagbedingungen getestet, indem eingefrorene" digitale Bilder des verformten Flügels mit Methoden der Photogrammetrie analysiert wurden.
Diese Schlagbewegung wurde durch den Entwurf und die Konstruktion eines Flügels erreicht, der einige der kinematischen Merkmale nachahmt, die bei natürlich vorkommenden Fliegern zu beobachten sind. Die Reaktion auf diese Bewegung wurde dann mit den Flügeln des inspirierenden Exemplars, der Nordamerikanischen Habichtskrautmotte (Manduca Sexta), unter den gleichen Schlagbedingungen verglichen, um einige der Schlüsselmerkmale zu identifizieren, die die Natur für einen erfolgreichen Flug als notwendig erachtet hat.