Hinter menschlichem Versagen

Bewertung:   (4,5 von 5)

Hinter menschlichem Versagen (D. Woods David)

Leserbewertungen

Zusammenfassung:

Das Buch ist eine umfassende Untersuchung des menschlichen Fehlverhaltens, seiner systemischen Ursachen und der Auswirkungen auf Sicherheit und Leistung in verschiedenen Branchen. Es wird IT-Fachleuten und allen, die sich für menschliche Faktoren interessieren, empfohlen, da es hervorhebt, wie wichtig es ist, systemische Probleme zu verstehen, anstatt Versagen auf individuelle Fehler zurückzuführen. Obwohl es nützliche Einblicke und Fallstudien aus der Praxis bietet, könnten die Komplexität und der geringe Textumfang für einige Leser eine Herausforderung darstellen.

Vorteile:

Bietet tiefe Einblicke in die Ursachen menschlichen Versagens und in systemische Faktoren, die zu Fehlern führen.
Enthält faszinierende Beispiele aus der Praxis aus verschiedenen Bereichen wie Luftfahrt, Medizin und Weltraumforschung.
Gut strukturiert und kohärent trotz mehrerer Autoren.
Dient als solides Nachschlagewerk für Fachleute, die sich mit Sicherheit und der Untersuchung von Zwischenfällen befassen.
Ermutigt zu einem Perspektivwechsel, weg von der Schuldzuweisung an Einzelpersonen und hin zum Verständnis systemischer Probleme.

Nachteile:

Der Text kann anspruchsvoll sein und erfordert viel Aufmerksamkeit, um ihn vollständig zu verstehen.
Einige Leser könnten die kleine Textgröße als schwierig empfinden.
Teile des Inhalts können sich wiederholen, und bestimmte Inhalte sind auch in anderen Standardtexten zu finden.
Kann sich langwierig anfühlen und könnte für diejenigen, die schnell etwas mitnehmen wollen, überwältigend sein.

(basierend auf 9 Leserbewertungen)

Originaltitel:

Behind Human Error

Inhalt des Buches:

Menschliches Versagen wird immer wieder als Ursache für Zwischenfälle und Unfälle angeführt. Das Ergebnis ist die weit verbreitete Wahrnehmung eines "Problems menschlichen Versagens", und es wird angenommen, dass Lösungen in der Veränderung der Menschen oder ihrer Rolle im System liegen.

Zum Beispiel sollten wir die Rolle des Menschen durch mehr Automatisierung reduzieren oder das menschliche Verhalten durch strengere Überwachung, Regeln oder Verfahren reglementieren. In der Praxis hat sich jedoch gezeigt, dass die Dinge nicht so einfach sind. Die Bezeichnung "menschliches Versagen" ist vorurteilsbehaftet und verbirgt viel mehr, als sie über die Funktionsweise oder das Versagen eines Systems aussagt.

Dieses Buch führt Sie hinter das Etikett "menschliches Versagen".

Es ist in fünf Teile gegliedert und beginnt mit einer Zusammenfassung der wichtigsten Forschungsergebnisse. In Teil 2 wird untersucht, wie das Systemdenken unser Verständnis davon, wie Unfälle entstehen, radikal verändert hat.

In Teil 3 wird die Rolle kognitiver Systemfaktoren erläutert, d. h. das Einbringen von Wissen, die Änderung der Denkweise bei sich ändernden Situationen und Prioritäten und die Bewältigung von Zielkonflikten, um am scharfen Ende von Systemen sicher zu arbeiten.

In Teil 4 wird untersucht, wie der ungeschickte Einsatz von Computertechnologie das Potenzial für fehlerhafte Handlungen und Einschätzungen in vielen verschiedenen Bereichen der Praxis erhöhen kann. Und in Teil 5 wird dargelegt, wie die rückblickende Betrachtung immer in die Fehlerzuschreibung einfließt, so dass das, was wir als menschliches Versagen bezeichnen, in Wirklichkeit das Ergebnis eines sozialen und psychologischen Urteilsprozesses der am betreffenden System Beteiligten ist, der sich nur auf eine Facette einer Reihe von interagierenden Faktoren konzentriert. Wenn Sie glauben, dass Sie ein Problem mit menschlichem Versagen haben, sollten Sie sich darüber im Klaren sein, dass das Etikett selbst keine Erklärung und keine Anleitung für Gegenmaßnahmen ist.

Hinter dem Etikett "menschliches Versagen" verbirgt sich das Potenzial für einen konstruktiven Wandel, für Fortschritte bei der Sicherheit.

Weitere Daten des Buches:

ISBN:9780754678342
Autor:
Verlag:
Einband:Taschenbuch
Erscheinungsjahr:2010
Seitenzahl:292

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Letzte Änderung: 2024.11.13 22:11 (GMT)