Bewertung:

Derzeit gibt es keine Leserbewertungen. Die Bewertung basiert auf 4 Stimmen.
Hitler's Motorcars: The Fhrer's Vehicles from the Birth of the Nazi Party to the Fall of the Third Reich
Es gibt viele Fotos von Hitler, wie er stolz auf dem Beifahrersitz eines mitternachtsblauen Mercedes sitzt und den Arm zu seinem berühmten Gruß an die bewundernde deutsche Menge ausstreckt. Hitler liebte Autos und ließ sich gerne in und neben den besonderen Automobilen sehen, die er kaufte oder die ihm von Freunden und aus Mitteln der NSDAP geschenkt wurden.
Sein erstes Auto war ein grüner Selve 8/30 aus dem Jahr 1920, den er 1922 kaufte und bald zugunsten eines von Daimler gebauten Mercedes 15/70/100 abgab - und von da an war jedes Auto, in dem Hitler durch das Dritte Reich und die besetzten Länder chauffiert wurde, ein Mercedes. Noch während er nach dem gescheiterten Putsch von 1923 im Gefängnis von Landsberg saß, schrieb er an einen Mercedes-Benz-Verkäufer in München, um sich über sein nächstes Auto zu informieren, und zwar über die Vorzüge des Benz 11/40 gegenüber dem größeren 16/50. Es war ein grauer 11/40, in dem Hitler nach seiner Entlassung 1924 aus Landsberg weggefahren wurde.
In seinem nächsten Wagen - einem Mercedes-Benz 15/70/100 mit Kompressoraufladung - verunglückte Hitler im März 1930 mit einem großen Lastwagen. Der Lastwagen wurde völlig demoliert, während der große Mercedes nur geringfügig beschädigt wurde. Dies veranlasste Hitler zu der Bemerkung: Damals beschloss ich, für den Rest meines Lebens nur noch einen Mercedes zu fahren".
Ab 1930 wurde Hitler in einem Mercedes-Benz 770, auch bekannt als Großer Mercedes, herumgefahren. Von diesen riesigen Luxusautos wurden nur 205 Stück hergestellt, von denen viele von hochrangigen Nazis benutzt wurden.
Hitlers Interesse an Autos war so groß, dass er die Teilnahme von Mercedes und Porsche (Auto Union) an Grand-Prix-Rennen (der heutigen Formel 1) staatlich sponsern ließ. Die daraus resultierende finanzielle Unterstützung war so stark, dass die deutschen Teams zwischen 1935 und 1939 alle anderen überholten.
Die Sicherheit war Hitler und seinem Gefolge stets ein großes Anliegen, und seine 770 Fahrzeuge waren mit kugelsicheren Fenstern und in alle Metallteile eingebauten Stahlpanzern geschützt. Mit dem Krieg wuchsen die Sicherheitsbedenken, so dass ein weiterer Mercedes in die Autosammlung des deutschen Führers aufgenommen wurde. Es handelte sich um den schwer gepanzerten, sechsrädrigen G4, den ersten geländegängigen Mercedes, mit dem Hitler sicher durch die Straßen der eroberten Länder fahren konnte.
John Starkey zeigt nicht nur Fotos von Hitlers Autos und den Männern, die ihn chauffierten, sondern listet auch die technischen Daten dieser Autos auf und beschreibt viele der Fahrten, die der deutsche Führer im Laufe von zwei dramatischen Jahrzehnten unternahm.