Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch hat gemischte Kritiken erhalten. Es enthält zwar wertvolle Forschungsergebnisse, leidet aber unter erheblichen redaktionellen Mängeln, darunter schlechte Übersetzung, grammatikalische Fehler und Wiederholungen, die das Lesen erschweren. Einige Leser schätzen die kritische Herangehensweise der Autoren an historische Erzählungen.
Vorteile:⬤ Gute Recherche zum Thema
⬤ kritische Perspektive auf postsowjetisches Heldentum
⬤ Autoren werden für ihre Fähigkeit gelobt, historische Mythen zu hinterfragen.
⬤ Braucht ein ordentliches Lektorat
⬤ voller grammatikalischer Fehler
⬤ schwer zu verstehen
⬤ schlechte Übersetzung
⬤ sich wiederholender Inhalt
⬤ es fehlen Karten.
(basierend auf 3 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Hitler's Air Bridges: The Luftwaffe's Supply Operations of the Second World War
Inhalt des Buches:
Über die berühmten Jäger und Bomber der Luftwaffe, die sich bei der Invasion Polens, der Schlacht um Frankreich, der Schlacht um Großbritannien und bei den ersten Operationen in Osteuropa als so erfolgreich erwiesen, ist viel geschrieben worden. Wenig Aufmerksamkeit wurde jedoch den Transportflugzeugen der Luftwaffe gewidmet, die für die Versorgung der deutschen Streitkräfte auf allen Schauplätzen eine entscheidende Rolle spielten.
Anfang Mai 1940 näherte sich die Schlacht um Norwegen ihrem Höhepunkt, aber die 3. Jägerdivision von General Eduard Dietl wurde von den Alliierten in der Gegend von Narvik blockiert. Nur die Luftwaffe konnte den eingekesselten Truppen wirksame Hilfe leisten. Die Sondergruppen KGr. zbV107 und KGr. zbV108 erhielten den Auftrag, die Division aus der Luft zu versorgen. Die Transporte lieferten Munition, Lebensmittel und sogar Stiefel für deutsche Seeleute, die sich an Land befanden.
Dies war die erste einer Reihe von Gelegenheiten, bei denen die Transportgruppen der Luftwaffe, die oft mit der langsamen, aber zuverlässigen Junkers 52 ausgerüstet waren, eine "Luftbrücke" zur Versorgung von Truppen schufen, die vom Feind abgeschnitten oder umzingelt waren. Zuvor hatten die Transportgruppen den Vormarsch der deutschen Truppen im Polenfeldzug unterstützt, dem die Eroberung von Dänemark, den Niederlanden, Belgien und Griechenland folgte.
Während der Operation Barbarossa waren die deutschen Truppen über die großen Weiten Russlands verstreut. Es war ein Land ohne Straßen, in dem die normale Versorgung der Truppen mit Lastwagen und Zügen schwierig und manchmal unmöglich war. Oft waren es nur die Transportflugzeuge der Luftwaffe, die die Deutschen im Kampf hielten.
Da Hitler jedoch darauf bestand, dass es trotz der überwältigenden Stärke der sowjetischen Streitkräfte keinen Rückzug geben sollte, waren seine deutschen Armeen eingekesselt, und die Luftwaffe musste Luftbrücken schaffen, um die belagerten Truppen zu versorgen. Nirgendwo wurde dies deutlicher als in der Schlacht von Stalingrad, nachdem Gring Hitler davon überzeugt hatte, dass die Luftwaffe in der Lage war, die Sechste Armee zu versorgen.
Als sich der Krieg zunehmend gegen das Dritte Reich wendete, waren Luftbrücken für die Unterstützung und Aufrechterhaltung der Garnisonen in Orten wie Demjansk, Holm, Korsun, Budapest, Breslau und vielen anderen von entscheidender Bedeutung. Hitlers Luftbrücken stellt die Geschichte der Transportgruppen der Luftwaffe umfassender und detaillierter dar als je zuvor.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781526789938 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 296 |
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