HONDA 1969-1978 WORKSHOP MANUAL 750cc SOHC 4 CYLINDER K0 K8 & F0 F3
238 Seiten und mehr als 600 Abbildungen und Tabellen, Format 8. 25 x 10. 75 Zoll. Zum Zeitpunkt des unerwarteten Ablebens von Floyd Clymer im Jahr 1970 gab es eine Reihe von Handbüchern, die bereits fertiggestellt und zur Veröffentlichung bereit waren.
Die vorliegende Honda CB750 ist eines dieser Handbücher. Als das Originalhandbuch entweder Ende 1969 oder Anfang 1970 erstellt wurde, galt es nur für die erste Serie der 1969/70er S.O.H.C. CB750 (Sandcast) und CB750K0 Modelle und kleinere Änderungen an diesen frühen Modellen sind im Text vermerkt. Detaillierte Informationen über diese Änderungen (und spätere Änderungen) wurden jedoch durch Ergänzungen aktualisiert, die die CB750K (K1 K8) Serie von 1971 bis 1978 sowie die CB750F (F0 F3) Modelle von 1975 bis 1978 abdecken.
Während der 10-jährigen Produktionszeit dieser Modelle wurden eine Reihe von "laufenden Änderungen" vorgenommen. Um Informationen zu diesen Änderungen bereitzustellen, sind die entsprechenden Ergänzungen an den hinteren Teil dieses Handbuchs angehängt. Vor Beginn der Arbeiten wird dem Leser empfohlen, diese Ergänzungen im Hinblick auf die Motornummern zu überprüfen, da alle Spezifikationen, Wartungs- und Reparaturanweisungen für diese spezielle Serie gelten, wenn Motornummern angegeben sind.
Von 1968 bis zum Modelljahr 1975 änderte sich das Suffix "K" häufig, aber nicht immer, auf jährlicher Basis. K0" wurde in der Regel verwendet, um das erste Modell der Serie zu kennzeichnen, während aktualisierte Versionen als K1, K2, K3 usw. bezeichnet wurden. Während die "K"-Nummernbezeichnungen außerhalb der USA bis 1978 in Gebrauch blieben, führte American Honda im September 1973 eine Jahreskennung innerhalb der Modellnummer ein - zum Beispiel.
Eine CB750K'76 wäre in den USA ein Modell des Jahres 1976, aber in den meisten anderen Ländern würde dasselbe Modell als CB750K6 bezeichnet werden. Abgesehen von dieser Verwechslungsgefahr können wir feststellen, dass dieses Handbuch die S.O.H.C.-Modelle CB750K und CB750F von 1969 bis 1978 abdeckt.
Die CB750 war ein echtes "Superbike", aber sie war auch leicht erhältlich und preisgünstig. Nach ihrer Markteinführung im Jahr 1969 wurde die CB750 bis 1978 (praktisch unverändert) weiter produziert. Mit einer 10-jährigen Produktionszeit von ca. 450.000 Einheiten konnte niemand ahnen, dass sie zu einem Sammlerstück werden würde. Daher freuen wir uns, diese aktualisierte und erweiterte Version des originalen Floyd Clymer-Handbuchs als Service für alle 750er S.O.H.C.-Honda-Besitzer, -Liebhaber und -Restauratoren weltweit anbieten zu können.
Bitte beachten Sie, dass der Text des Originalhandbuchs aus dem Japanischen ins Englische übersetzt wurde. Infolgedessen können sich einige Formulierungen, Grammatik, Zeichensetzung und Wortwahl geringfügig von dem unterscheiden, was in der englischen Sprache üblich ist. Dennoch sind die Informationen, so wie sie präsentiert werden, leicht verständlich. Obwohl wir unser Bestes getan haben, um alle Anomalien und Fehler zu identifizieren, die während des ursprünglichen Übersetzungsprozesses aufgetreten sein könnten, sind wir sicher, dass wir ein oder zwei übersehen haben, und wir bitten Sie um Nachsicht, diese zu ignorieren.
| ISBN: | 9781588502698 |
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| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Taschenbuch |
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