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Hughes HK-1 (H-4) Flying Boat Manual
Das legendäre Flugboot Hercules wurde von der Hughes Aircraft Company entworfen und gebaut. Das Flugzeug, das die deutsche U-Boot-Bedrohung abwehren sollte, war als Supertransporter gedacht, der 750 Soldaten von den USA nach Europa transportieren und auf dem Rückflug als Sanitätsflugzeug dienen konnte.
Aufgrund der kriegsbedingten Beschränkungen für die Verwendung von Aluminium wurde der Prototyp der Hercules aus laminiertem Birkenholz gebaut. Obwohl Firmenchef Howard Hughes den Namen "Spruce Goose" (Fichtengans) hasste, wurde er für das Flugzeug geprägt und blieb bestehen. Die HK-1 (später als H-4 bezeichnet) sollte das größte Flugboot werden, das je gebaut wurde, und eines der größten und teuersten Flugzeuge der Geschichte.
Viele stellten die Zweckmäßigkeit des Flugzeugs in Frage, und nach Kriegsende wurde das Projekt rundheraus als Spielerei kritisiert.
Howard Hughes beschloss zu beweisen, dass das Flugzeug fliegen konnte. Am 2.
November 1947 führten er und eine 21-köpfige Crew eine Reihe von Rolltests mit dem Flugzeug durch. Beim letzten Test erhob sich das Flugzeug für kurze Zeit in die Luft und flog knapp zwei Meilen in einer Höhe von etwa 70 Fuß. Es sollte nie wieder fliegen, aber Hughes hatte seine Kritiker zum Schweigen gebracht.
Dieses Hughes Flying Boat Manual wurde ursprünglich von der Hughes Tool Co. für das Kriegsministerium der US-Regierung erstellt und durch das Gesetz über die Informationsfreiheit zugänglich gemacht. Es bietet dem Piloten und der Flugbesatzung einen Überblick über die Konstruktion und den Betrieb dieses gewaltigen Flugzeugs und versetzt Sie direkt in das Cockpit eines der größten Flugzeuge der Geschichte.
Bitte beachten Sie: Da es sich bei diesem Dokument um ein Archivexemplar handelt, kann die Lesbarkeit variieren, und einige Bilder können mangelhaft sein.
| ISBN: | 9781935327783 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Einband: | Taschenbuch |
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