
Innovative solutions for light, very light and unmanned aircraft
Das Buch befasst sich mit dem konzeptionellen Entwurf und den LCC-Schätzungskonzepten für sehr leichte Flugzeuge (VLA), sehr leichte Geschäftsflugzeuge (VLJ) und unbemannte Flugsysteme (UAS). Der größte Teil der Ergebnisse kann auch für alle anderen Luftfahrtprodukte nützlich sein.
Die Arbeit besteht aus vier Hauptteilen. Der erste Teil ist eine kurze Einführung in das innovative und brandneue Segment, das die Leichtflugzeuge darstellen. Der zweite Teil besteht aus einer detaillierten Beschreibung einer neuen konzeptionellen Entwurfsmethode.
Es handelt sich dabei um ein statistisches Modell, mit dem die Struktur- und Systemgewichte, die wichtigsten geometrischen Merkmale von Flügel und Rumpf sowie die Leistung des Flugzeugs berechnet werden können. Die Studie zur Schätzung der Lebenszykluskosten (LCC) wird in Kapitel 4 des Buches vollständig beschrieben.
Es wird eine Vielzahl von bereits existierenden Methoden diskutiert. Um ein einzigartiges LCC-Schätzungswerkzeug zu entwickeln, werden die Standardmethoden mit neuen Modellen und CERs integriert.
Der letzte Abschnitt veranschaulicht einige Modellanwendungen, die der Validierung der Schätzungsmethodik dienen. Die Beispiele betreffen zwei der repräsentativsten sehr leichten Jets: die Eclipse 500 und die ATG Javelin.