Leserbewertungen
Zusammenfassung:Das Buch ist eine gut geschriebene und schön produzierte umfassende Geschichte der Rennkarriere von Jacky Ickx, die für ihre gründliche Dokumentation und die Zusammenarbeit mit dem Fahrer selbst gelobt wird. Die Leser schätzen die hochwertigen Fotos und den Erzählstil, der sich an den früheren Werken des Autors orientiert. Es gilt als ein Muss für Rennsportfans, insbesondere für diejenigen, die sich für Ickx' umfangreiche und vielfältige Karriere interessieren. Einige Rezensenten bemängelten jedoch, dass der Umfang und die Menge der Fotos im Vergleich zum vorherigen Buch des Autors über Lauda begrenzt sind.
Vorteile:⬤ Gut geschrieben und gut dokumentiert
⬤ wunderschön produziert mit hochwertigen Fotos
⬤ umfassende Geschichte der Rennkarriere von Jacky Ickx
⬤ Zusammenarbeit mit Ickx verleiht Authentizität
⬤ empfohlen für Rennsportenthusiasten
⬤ guter Preis.
Kleinere Fotos im Vergleich zu früheren Werken des Autors; weniger ganzseitige Bilder aufgrund der umfangreichen Berichterstattung über Ickx' Karriere.
(basierend auf 7 Leserbewertungen)
Originaltitel:
Jacky Ickx: His Authorised Competition History
Inhalt des Buches:
Jacky Ickx ist einer der ganz Großen des Rennsports. In seiner fast 40 Jahre währenden Karriere war er sowohl äußerst erfolgreich als auch enorm vielseitig. Er fuhr auf höchstem Niveau in einer Vielzahl von Kategorien - darunter Formel 1, Sportwagen, Tourenwagen und Rallye-Rennen - und gewann überall.
Neben vielen anderen Auszeichnungen gewann er sechs Mal das 24-Stunden-Rennen von Le Mans und wurde zweimal Vizeweltmeister in der Formel 1. Dieses umfassend recherchierte Buch wurde unter seiner vollen Mitarbeit geschrieben und beschreibt jedes einzelne der 565 Rennen, die er in Autos und auf Motorrädern bestritt. Es ist eine detaillierte und aufschlussreiche Aufzeichnung seines Rennfahrerlebens, die durch über 850 Fotos unterstützt wird, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden.
⬤ Ickx begann mit Motorradtrialrennen und wurde zweimal belgischer Meister, bevor er auf vier Räder umstieg; er erwies sich sofort als Sieger in Tourenwagen und Einsitzern und wurde 1967 Europameister in der Formel 2.
⬤ Ab 1967 etablierte er sich als Star in Sportwagen und fuhr mit blau-orangefarbenen Gulf Mirages und Ford GT40 zu zahlreichen Erfolgen, die 1969 in seinem ersten Le-Mans-Sieg mit dem berühmt-berüchtigten knappen Ausgang gipfelten.
⬤ Als er 1968 von Ferrari verpflichtet wurde, errang er beim verregneten Großen Preis von Frankreich einen heldenhaften ersten Formel-1-Sieg und bestätigte damit seinen Ruf als unvergleichlicher Fahrer bei nassem Wetter.
⬤ Abgesehen von einer Saison mit Brabham verbrachte Ickx seine besten Formel-1-Jahre bei Ferrari, wo er zwischen 1968 und 1972 acht Siege errang und zweimal Zweiter in der Weltmeisterschaft wurde, mit Brabham (1969) und Ferrari (1970).
⬤ Nach seiner Zeit bei Ferrari ging es mit der Formel 1 bergab, aber in den Sportwagen blühte er auf und holte drei Le-Mans-Siege in Folge, 1975 mit Mirage, dann mit Porsche.
⬤ Nach seinem fünften Le-Mans-Sieg 1981 wurde Ickx mit der Wiedergeburt des Sportwagensports in der Gruppe-C-Ära ab 1982 zum Anführer des alles erobernden Porsche-Werksteams. In dieser vierjährigen Periode holte er seinen sechsten Le-Mans-Rekordsieg, insgesamt 12 Siege und zwei Weltmeistertitel.
⬤ Nach seinem Rücktritt vom Rundstreckensport führte ihn seine spätere Karriere zu ganz anderen Motorsportabenteuern im Rallyesport, wo er unter anderem 1983 die Paris-Dakar gewann (auf einem Mercedes-Benz) und 1986 (Porsche) und 1989 (Peugeot) Zweiter wurde.
Dies ist eine Rennfahrerbiografie von außergewöhnlicher Tiefe, die alle Motorsportbegeisterten schätzen werden.
Weitere Daten des Buches:
| ISBN: | 9781910505809 |
| Autor: | |
| Verlag: | |
| Sprache: | Englisch |
| Einband: | Hardcover |
| Erscheinungsjahr: | 2022 |
| Seitenzahl: | 592 |
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