Bewertung:

Das Buch enthält eine Sammlung von Fotografien der High Line in Manhattan, die ihre Umwandlung von einer stillgelegten Eisenbahnlinie in einen berühmten Stadtpark zeigen. Es enthält Essays, die einen Einblick in die Geschichte und die Auswirkungen des Projekts geben. Während viele Leser die Qualität und Bedeutung der Bilder schätzen, gibt es gemischte Gefühle über das Format des Buches und einige inhaltliche Entscheidungen.
Vorteile:⬤ Wunderschön gemacht und gedruckt
⬤ Hervorragende Fotografien, die die Geschichte der High Line festhalten
⬤ Bietet aufschlussreiche Informationen über die Entstehung des Parks
⬤ Kleine, aber aussagekräftige Sammlung von Bildern
⬤ Aktualisierte Ausgabe mit zusätzlichem Inhalt.
⬤ Begrenzte Anzahl von Bildern (nur 24)
⬤ Bildtitel auf der Rückseite des Buches können störend sein
⬤ einige Essays werden als langweilig empfunden oder nehmen im Vergleich zu den Fotos zu viel Platz ein
⬤ die Erkenntnis, dass alle Bilder online betrachtet werden können, schmälert den Wert des Buches.
(basierend auf 9 Leserbewertungen)
Joel Sternfeld: Walking the High Line: Revised Edition
(Eine neue, erweiterte Ausgabe von Sternfelds beliebter Darstellung der Anfänge der High Line)
Mit neun zusätzlichen Fotos, einem größeren Format und einer erweiterten, aktuellen Zeitleiste ist dies die neue und überarbeitete Ausgabe von Joel Sternfelds Walking the High Line, das die überwucherte Güterzug-Hochbahntrasse oberhalb der New Yorker West Side dokumentiert, bevor sie 2009 in den geschätzten High Line-Park umgewandelt wurde.
In den dunklen Tagen nach den Anschlägen vom 11. September 2001 in New York kam Joel Sternfeld zu Gerhard Steidl mit der Hoffnung, schnell ein Buch zu machen. In den zwei Jahren zuvor hatte Sternfeld die verlassene Eisenbahnstrecke fotografiert und mit einer Gruppe, den Friends of the High Line, zusammengearbeitet, die die Strecke retten und in einen Park verwandeln wollte. Mächtige Immobilien- und Politikinteressen, die die Bahnlinie abreißen und das darunter liegende Gelände kommerziell nutzen wollten, nutzten das Chaos der damaligen Zeit, um ihre Pläne voranzutreiben. Steidl stimmte zu - sechs Wochen später lagen die fertigen Bücher in New York. Es war ein kleiner Band, aber er trug entscheidend dazu bei, dass die New Yorker zum ersten Mal die Schönheit einer geheimen Eisenbahnlinie zu allen Jahreszeiten sehen konnten.
Wie die Fotografien, die William Henry Jackson in den 1870er Jahren vom Yellowstone anfertigte und die den Kongress dazu veranlassten, einen Nationalpark einzurichten, erwiesen sich die Bilder als ausschlaggebend für den Ruf der High Line.