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John Dixon - The Man Who Could Have Built the Forth Bridge
John Dixon (1835-1891) gehörte zu der Generation britischer Bauunternehmer, die Eisenbahnen, Brücken und andere Bauwerke in der ganzen Welt errichteten. Heute sind die meisten von ihnen in Vergessenheit geraten - ein Schicksal, das der Mann, der die Kleopatra-Nadel am Themseufer errichtete und die erste Eisenbahn in China baute, nicht verdient hat.
John Dixon war kompetent und selbstbewusst, mit dem grenzenlosen Enthusiasmus und der Energie, die für viktorianische Bauunternehmer typisch waren. Wäre sein Angebot für den Bau der Forth Railway Bridge angenommen worden - und es war das niedrigste Angebot -, hätte ihn die Geschichte anders behandelt. Dieses Buch beschreibt das Leben und die Arbeit von John, seine Brücken, Eisenbahnen, Landungsbrücken, Seebrücken und andere Projekte.
Auch seine weiteren geschäftlichen Interessen, seine Berufskollegen und sein Familienleben werden behandelt. Es wird auch erklärt, warum sein Angebot für die Forth-Brücke nicht erfolgreich war, aber die Kleopatra-Nadel wird nur kurz erwähnt, da dies ein anderes Buch wert wäre.
Auch Johns Brüder, Sir Raylton Dixon (1838-1901) und Waynman Dixon (1845-1930), waren bedeutende Ingenieure, und man hofft, ähnliche Bücher über ihren Werdegang veröffentlichen zu können. John, Raylton und Waynman Dixon waren Mitglieder derselben Dixon-Familie, die aus Raby, Cockfield und Newcastle upon Tyne stammte, ebenso wie Jeremiah Dixon, der durch die Mason-Dixon-Linie berühmt wurde.