Bewertung:

Das Buch wird für seine detaillierte Dokumentation einer Modellbahnanlage mit hochwertigen Fotos, Hintergrundinformationen über den Autor und Einblicken in die Entwicklung der Anlage hoch gelobt. Auch als Geschenk kommt es gut an.
Vorteile:Guter Preis, schnelle Lieferung, hochwertige Fotos, interessante Hintergrundinformationen zum Autor, anregender Inhalt, angenehmes Lesen und Schmökern.
Nachteile:In den Rezensionen wurden keine spezifischen Nachteile genannt.
(basierend auf 5 Leserbewertungen)
John Ryan's Express - One of the UK's Largest O Gauge Layouts
John Ryans Modelleisenbahn in Over Peover, Cheshire, ist eine Geschichte der ständigen Weiterentwicklung. Im Alter von fünf Jahren begann er sich für Modelleisenbahnen zu interessieren, als sein Vater ihn mitnahm, um zu sehen, wie A4s, A2s und A1s auf der East Coast Main Line durch den Bahnhof von Doncaster rasen.
Zu Weihnachten 1955 erwarb er seine erste Zuggarnitur, eine dreischienige „Herzogin von Montrose“ von Hornby-Dublo. Es wurden weitere Zuggarnituren erworben und Anlagen gebaut - alle in Spurweite OO - bis die Faszination für die Spurweite O die Oberhand gewann. Das war in den frühen 1980er Jahren, und als sich wenig später Erfolg und finanzielle Mittel einstellten, wurden alle seine Lokomotiven und Fahrzeuge der Spurweite O verkauft oder gegen Modelle der Spurweite O ausgetauscht, und er begann mit dem Bau einer der größten Anlagen dieser Art im Land.
Die Umstellung auf die Spurweite O fiel mit der Zusammenarbeit mit Norman Solomon zusammen, einem erfahrenen Gleisbauer, der an den verschiedenen Phasen von Johns derzeitiger riesiger Anlage beteiligt war.
Andere Leute haben Bahnhöfe, Güterschuppen, Kohlebunker, Viadukte usw. geliefert.
John betreibt Modelle der Lokomotiven, die er als Jugendlicher in den 1950er Jahren in Doncaster gesehen hat, und viele davon sind hier abgebildet. Er hat auch ein großes Interesse an den in Doncaster gebauten LNER-Lokomotiven, so dass die Anlage in zwei Epochen betrieben werden kann - den 1930er und 1950er Jahren. Auch Wagen und Waggons fallen in diese beiden Zeiträume.
Zu Johns beeindruckendsten Waggons gehören die Silver Jubilee„-, die Coronation“- und die Pullman-Waggons. Der Text des Buches befasst sich mit der Entwicklung der Modelleisenbahn in Großbritannien, der Verbindung von Doncaster Plant Works mit dem Bau von Lokomotiven, Wagen und Waggons, Johns verschiedenen Eisenbahnanlagen sowie mit seinen geschäftlichen Interessen. Die Fotografien im Buch zeigen alle Aspekte der Anlage so detailliert und aus verschiedenen Blickwinkeln, dass der Betrachter fast glaubt, er sei Teil einer echten Eisenbahn.